La Bête La fourgonnette électrique 1 700 chevaux!
https://fr.wikipedia.org/wiki/Koenigsegg_Gemera
Motorisation
La Koenigsegg Gemera est motorisée par quatre moteurs : un thermique et trois électriques.
Le moteur thermique trois cylindres essence sans arbre à cames (dit « Freevalve ») de 1 988 cm3 est placé en position centrale arrière et entraîne les roues avant (traction). Baptisé Tiny Friendly Giant (TFG) par le constructeur, il développe 600 ch et 600 N m de couple5. Le trois-cylindres est flex-fuel et peut fonctionner au sans-plomb, au superéthanol et aussi au méthanol.
Le second moteur est un électromoteur de 400 ch et 500 N m placé sur le vilebrequin du moteur thermique. Les deux autres moteurs électriques de chacun 500 ch et 1 000 N m de couple sont positionnés sur l'essieu arrière (un par roue) et permettent d'obtenir une transmission intégrale.
L'ensemble motopropulseur fournit une puissance combinée de 1 700 ch pour un couple de 3 500 N m 6.
Batterie
La supercar hybride bénéficie d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 16,6 kWh fonctionnant sous une tension de 800 volts, lui autorisant une autonomie de 50 km en tout électrique et ce jusqu'à 340 km/h7.''
Et c'est légal cette petite bête! Les limites de vitesse sont plafonné à 100 KM au Québec (loi non écrite sur l'autoroute 120 km....)
Fil complet:
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