Liaison Québec Lévis en dirigeable...?

par Jeromec, vendredi 08 juillet 2022, 10:16 (il y a 657 jours) @ corbeau

C'est un dirigeable comme celui de GoodYear

Le gouvernement du Québec investit dans ce genre d'ovnis.
La Québec Space Force croit-on!

https://www.journaldequebec.com/2020/02/04/30-m-dans-des-dirigeables-rejetes-par-des-ex...

Au moins des dirigeables ça coupent pas des arbres centaines comme dans le film D'horreur Massacre à la TronçonTraway....

Blague à part, le digireable, c'est quand même un moyen chouette de voyager... relaxe, paisible, sauf si vous circuler sur Vol Edimbourg ou si vous n'avez pas de ticket...

Indiana Jones "No ticket (dirigeable)

https://www.youtube.com/watch?v=0hdcDsQmjKk

Cette entreprise souhaite transporter des charges lourdes avec un ballon dirigeable

28 juil. 2020 #Innovation | L'entreprise Flying Whales souhaite transporter des charges lourdes depuis des zones peu accessibles grâce à un ballon dirigeable.…

https://www.youtube.com/watch?v=YliMkDJU5_k

L'Idée mérite quand même d'être explorer.... non mais tant qu'à blower des milliards à pu finir dans deux tunnels Québec Lévis ou encore un tramway à 4 milliard$ et plus, dans une ligne Rose Imaginaire ou dans le prolongement des lignes de métro bleu qui s'éternise depuis plus d'un quart de siècle...

Dirigeable pourquoi pas... les enfants aiment ça voir ça dans le ciel, ça fait rêver...

Le Passé Et L'avenir Des Ballons Dirigeables

2 juil. 2022 Le début du 20ème siècle a été l'âge romantique de l'aéronautique. À cette époque, la construction d'avions était le domaine des passionnés, et les ballons dirgeable

https://www.youtube.com/watch?v=63cPHuMMjcw

Si tu me permets d'ouvrir une parenthèse... les réseaux routiers et ferroviaires c'Est somme toute très fragile... suffit de tremblements de terre, d'affaissement de terrain ou autres aléas de la nature pour couper les liens terrestres...

La Voie des Air, toi tu le sais Corbeau, c'est toujours un bon moyen de voyager...

Évidemment quand c'est le gouvernement embarque dans un projet, les dépenses pharaoniques, les résultats parfois mitigés...

Mais bon y a juste les gens qui font rien qui ne font pas d'erreurs... je préfère des dirigeables que des hélicoptères hybride... ou la ligne Rose IMAginaire dont Val se vante....

https://www.revolution-energetique.com/dossiers/dirigeable-ce-mode-de-transport-plus-du...

Dirigeable : ce mode de transport plus «durable» que l’avion pourrait-il connaître un nouvel âge d’or ?
Depuis quelques années, le dirigeable connaît un regain d’intérêt pour le transport de fret. Plusieurs projets sont en cours de développement. Parmi ceux-ci, celui de Flying Whales, une entreprise établie en Gironde, est le centre de beaucoup d’attention.

Alors qu’il a été relégué aux oubliettes pendant plusieurs décennies, la saturation du trafic routier et les défis environnementaux risquent bien de redonner au dirigeable ses lettres de noblesse. Silencieux, relativement rapide, pouvant transporter de lourdes charges, peu émetteur de CO2, le dirigeable est-il en train de s’envoler vers un nouvel âge d’or ?

Coup d’oeil dans le rétroviseur
C’est en 1884 que fut construit par deux Français, Charles Renard et Arthur Constantin Krebs, le premier dirigeable fonctionnel. Celui-ci se déplaçait grâce à une hélice à propulsion électrique de 9 chevaux, et pouvait atteindre la vitesse de 24 km/h.
D’autres dirigeables furent ensuite développés, mais il a fallu attendre 1909 pour qu’ait lieu, grâce à l’ingénieur allemand Ferdinand Von Zeppelin, le premier transport de passagers par dirigeable.

En 1928 fut inauguré le « Graf Zeppelin », un énorme dirigeable de 236 mètres de long, qui pouvait traverser l’Atlantique en trois jours seulement, soit deux fois plus vite qu’un bateau.
Le Graf Zeppelin assura 590 vols, dont un tour du monde et 143 traversées de l’Atlantique. L’aventure de cette géniale invention se termina dramatiquement en 1937 lorsque le Zeppelin LZ 129 Hindenburg, rempli d’hydrogène, explosa au moment d’atterrir à Lakehurst dans le New Jersey, causant la mort de 36 passagers. Cette catastrophe mit fin aux vols commerciaux de dirigeables.