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par Jeromec, jeudi 24 mars 2022, 21:54 (il y a 1496 jours) @ F Fernand

Salut Jeroemc

Je me demande si les nations unies et l'Otan ont tous passer au côté obcur de la force.

Si ils ont passée di côté obcure de la froce, peut etre dans quelques temps, l'ampeurreur palpatine prendra le control de ses deux organisation.s Il sera supporter par dar vador, son fidèle compagnon.

Dans les monde religieux on dira l'anti christ.

Les nazi était considéré comme anti christ. La russie a combatue les nazi.

Il faut comprendre jeromec, que l'empire capitaliste est sous control des ombres, la cybernétiques est sous control des ombres.

Dans le monde de 5D, il y a ceux du 5D artificielle celui de la cybernétique, et celui de la Nature, l'HUmain. Dans le monde de 5D artificielle,l'Homme est un cibor. Tout ce sénario a été décrit au temps du roi David. Le roi David a surement rencontré le beau diable et a comprit tout ses projets maléfiques.

Les usa sont peut être déja sou scontrole de l'empire (David Vincent et les Envahisseurs).

Bon cinéma Jeromec

Fernand

Je suis juste pas sûr qu'ils savent exactement dans COUAC qu'ils s'embarque... et sous estiment peut-être les capacités de frappes de Putin et leurs alliés...

J'Ai comme l'impression que C'est une équipe de calibre ''Pee wee'' qui embarquent dans l'arène de hockey contre une équipe de la Ligue Nationale... genre les Bruins de Boston (L'Ours en colère de Boston... version Moscow)

Profitez de l'engrais RUSSE.. c'était peut-être la dernière livraison avant looooooongtemps...

Putin va ne faire qu'une bouchée et ne mâchera même pas...

https://www.journaldemontreal.com/2022/03/24/des-tonnes-dengrais-russes-livrees

Des tonnes d’engrais russes livrées au Québec
Un navire rempli de fertilisants destinés à nos agriculteurs a accosté à Sorel


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GEN - CONCERT POUR LA PAIX
PHOTO MARTIN ALARIE
Le navire Ludogorets, qui appartient à l’entreprise bulgare Navibulgar, est arrivé mercredi dans le port de Sorel-Tracy vers 17 h 45 pour livrer des tonnes de fertilisants russes destinés aux agriculteurs québécois, qui en ont besoin à l’approche de la saison des semis.

FRANCIS HALIN
Jeudi, 24 mars 2022 00:00
MISE À JOUR Jeudi, 24 mars 2022 00:00
Alors que fait toujours rage la guerre en Ukraine, un navire de fertilisants russes a accosté, mercredi, à Sorel, pour venir livrer de l’engrais d’urgence à nos agriculteurs à temps pour la saison des semis.

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Hier, le Ludogorets, qui appartient à la firme bulgare Navibulgar, a accosté au terminal de Sorel-Tracy pour livrer des tonnes de fertilisants, selon une source gouvernementale.

C’est en soi un tour de force puisque ces dernières semaines, l’approvisionnement en fertilisants qui proviennent à près de 50 % de la Russie est devenu un véritable casse-tête logistique en raison des sanctions imposées par le Canada à la Russie.

Du jour au lendemain, nos entreprises qui attendaient leur engrais azoté se sont retrouvées prises en étau par les sanctions, à un mois des semis.

« Si les fertilisants coûtent plus cher, le coût de production sera plus élevé », a prévenu Benoît Pharand, PDG du Réseau végétal Québec, une association d’entreprises qui fournissent les intrants aux producteurs agricoles.

« On ne peut pas passer à côté de l’azote. Il manque encore plus de 25 % des produits qui ne sont pas rentrés en entrepôt », est-il allé jusqu’à dire. Plus de 100 000 tonnes d’engrais sont nécessaires encore pour lancer les semis.

Tarifs de 35 %

Depuis le 1er mars, Ottawa interdit aux navires et aux bateaux de pêche russes d’entrer dans les ports et dans les eaux intérieures du Canada, mais la semaine dernière, Radio-Canada rapportait qu’Ottawa a accordé une exemption à un navire transportant du pétrole pour Suncor.

Or, même si les bateaux russes ne peuvent plus venir ici, des cargaisons de fertilisants russes continuent d’arriver au pays par des bateaux d’autres pays.

Les cargaisons en transit avant le 2 mars dernier peuvent être livrées comme prévu, mais celles qui le sont après ont des tarifs de 35 % avec les sanctions.

Pour Benoît Pharand, PDG du Réseau végétal Québec, ces frais risquent de se répercuter dans les assiettes, car les légumes coûteront plus cher à produire.

« C’est clair que ça risque d’avoir un impact sur le consommateur à plus long terme », a-t-il prévenu.

Chez Sollio, qui a commandé des fertilisants russes avant qu’éclate le conflit, on espère recevoir ses cargaisons prochainement sans pépin.

« On complète l’exécution de nos commandes passées avant le conflit et on prévoit déjà s’approvisionner depuis d’autres pays par la suite », a expliqué Virginie Barbeau, conseillère principale en communications.

Mercredi, le ministère fédéral de l’Agriculture s’est dit au courant de la situation.

« Nous travaillons le plus rapidement possible avec le secteur pour comprendre l’ampleur des répercussions de cette situation sur la période de semis qui s’en vient, puisqu’une partie des importations canadiennes provenant de cette région n’est pas encore arrivée », a-t-on assuré.

Jointe par Le Journal, Navibulgar n’a pas répondu à nos demandes d’entrevue mercredi.

–Avec la collaboration de Philippe Langlois et Olivier Bourque

Le 1er mars dernier, les trois principaux armateurs mondiaux, l’italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC), le danois Maersk et le français CMA CGM, ont annoncé la suspension de nouvelles commandes en provenance et à destination des ports russes. L’allemand Hapag-Lloyd, no 5 mondial, l’avait fait le jeudi précédent.