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UFOMÉRIDE - 7 NOVEMBRE-

par gilles surprenant ⌂, lundi 07 novembre 2016, 05:13 (il y a 3474 jours)

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7 NOVEMBRE 1950 - à 19:30 au comté d’océan au nord de Lakehurst, New Jersey un US Navy AD-4 q avion avec un équipage de trois engagés dans un combat aérien pendant 20 minutes avec une lumière nocturne vole à 18 000 pieds d’altitude. La lumière a encerclé l’avion plusieurs fois. (Sources : Donald E. Keyhoe, battant les soucoupes from Outer Space, p. 46 ; J. Allen Hynek, Hynek UFO rapport, p. 68 ; Dominique Weinstein, avion UFO Encounters, p. 13 ; Dolan Richard M. Dolan, OVNI et l’état de sécurité nationale : chronologie d’un camouflage 1941-1973, p. 399).

7 NOVEMBRE 1951 - ce soir que le commandant de bord et trois membres d’équipage à bord du S.S. William E. Corey sur le lac supérieur sur la côte de L’Ontario, Canada repéré une orange allongée couleur objet volant avec six hublots. (Sources : Otto Binder, ce que nous savons vraiment sur les soucoupes volantes, p. 120 ; Richard Hall, la preuve de l’OVNI, p. 133).

7 NOVEMBRE 1954 - un garçon de 13 ans a été paralysée d’essayer de toucher un disque blanc taille plaque qui flottait au-dessus de sa tête, près de son clapier à Shirley, Warwickshire, en Angleterre , quelque temps après 01:00 du matin. (Source : Janet Ford, FSR, novembre 1978, p. 16).

7 NOVEMBRE 1954 - en Monte Ortobene, Sardaigne, Italie un motocycliste a vu une terre en forme de disque machine près de la route. Il a essayé de tourner trop brusquement et est tombé de son motocycle 50 mètres loin de lui. Un chauffeur de taxi s’est arrêté pour observer l’objet, qui dégageait un doux bruit de ronflement et bientôt a décollé. Les agriculteurs de l’autre côté de la montagne il a vu s’envoler. Le disque, environ 15 mètres de diamètre, a été fait d’un métal argenté et rugueux. Elle appuie un dôme et a montré plusieurs hublots. (Sources : Harold T. Wilkins, battant les soucoupes non censurées, p. 237 ; Jacques Vallee, Passport to Magonia : un siècle d’atterrissages, p. 242, affaire 330).

7 NOVEMBRE 1954 - à Baltimore, Maryland , deux témoins aperçu un objet lumineux d’en forme de cigare vertical à 17:08 qui s’est transformé en position horizontale, puis s’est envolé à travers quelques nuages et a été perdu de vue. (Source : Loren E. Gross, le cinquième cavalier de l’Apocalypse : OVNIS : une histoire. 1954 : novembre-décembre, p. 16).

7 NOVEMBRE 1957 - à 22:40 qu'un objet ovoïde planait sur une route à Waiuku, Nouvelle-Zélande. Ensuite, il a plongé et encerclé un lac lentement à basse altitude, avant de partir en suivant le littoral. (Source : Bruce Cathie, 33 harmonique, p. 113).

7 NOVEMBRE 1957 - camionneur Malvin Stevens, l’âge 48, se rendait à Memphis à 07:25 quand, près de maison, le Mississippi et à 23 kilomètres au nord-ouest de Meridian, Mississippi , il a vu un objet qui semblait avoir deux hélices à soit fin et un troisième sur le dessus. Sortir de son camion, il a vu trois petits hommes environ 1,30 mètres de haut, portant des uniformes gris. Ils avaient « visages blancs pâteuses. » Ils ont semblé sympathique et disposé à parler, mais il était incapable de comprendre leur « bavardage ». « Je suis resté là pour ce qui semblait une éternité ». Ils rentrer dans la machine et il a décollé tout droit vers le haut. Il n’y avait aucune interférence de d’allumage du véhicule. Une fille de huit ans de Honse, Mississippi indépendamment rapporté un objet rond, traversant le ciel vers le sud. (Sources : Star de Meridian (MS), 7 novembre 1957 ; Alexander Mebane, « 1957 soucoupe vague aux Etats-Unis » en Aime Michel, soucoupes volantes et le mystère de la ligne droite, p. 272 ; Jacques Vallee, Passport to Magonia : un siècle d’atterrissages, affaire 434 ; Richard Hall, invités surprise, p. 61).

7 NOVEMBRE 1957 - 7:45 h CST qu'un disque argenté planait sur une route à Lake Charles, Louisiane, provoquant des moteur voiture du seul témoin à l’échec. (Sources : Alexander Mebane, « 1957 soucoupe vague aux États-Unis », dans Aime Michel, soucoupes volantes et le mystère de la ligne droite, p. 263 ; Richard Hall, la preuve de l’OVNI, p. 75 ; Marc Rodeghier, OVNI, véhicule de brouillage, p. 13).

7 NOVEMBRE 1957 - à 9:20 h HNR que la famille Lindsey voyageait en voiture sur l’autoroute 54 à 60 mi/h 10 miles au nord de Orogrande, Nouveau-Mexique quand M. Lindsey a remarqué l’indicateur de vitesse agitant follement entre 60 et 110 mi/h. Ils ont alors remarqué un objet métallique en forme de disque s’envoler dans le ciel. L’incident a duré trois minutes. (Sources : APRO Bulletin, novembre 1957, p. 4 ; Coral Lorenzen E., soucoupes volantes : la preuve saisissante de l’Invasion de l’espace, p. 99 ; Marc Rodeghier, OVNI, véhicule de brouillage, p. 13).

7 NOVEMBRE 1966 - deux officiers de police à East Akron, Ohio a vu un brillant disque en forme de bol qui a volé au nord à 01:30 et puis a oscillé à 60 mètres d’altitude. Il a rapidement viré au nord-est tout en gagnant l’altitude. Un total de trois objets ont été vus plus de deux minutes. (Source : Bulletin de l’APRO, novembre-décembre 1966, p. 9).

7 NOVEMBRE 1968 - durant la journée trois brillant rond objets ont traversé le ciel à une vitesse élevée et ont été observées par 18 personnes à la Prison de Kalgoorlie, Australie-occidentale. Chacun avait un anneau brunâtre autour de leurs bords, et ils semblent qu’ils ont volé la filature. (Sources : APRO Bulletin, novembre-décembre 1968, p. 6 ; Richard F. Haines, projet Delta : une étude de plusieurs OVNI, p. 46).

7 NOVEMBRE 1968 - un disque de manœuvre a été observé dans le ciel au-dessus Westlock, Alberta, Canada à 18:20 Il a été vu pendant 25 minutes. (Source : Bulletin de l’APRO, novembre-décembre 1968, p. 6).

7 NOVEMBRE 1970 - un objet avec clignotants fait un bruit lancinant qu’elle frisait des voitures dans De terre, en Floride, provoquant les phares et le moteur à l’échec. (Sources : NICAP OVNI enquêteur, novembre 1970, p. 3 ; Soucoupes volantes, mars 1971, p. 28 ; Marc Rodeghier, OVNI, véhicule de brouillage, p. 50).

7 NOVEMBRE 1973 - dix témoins à Fourmies, département du Nord, et la France ont regardé comme une 6 mètres Diamètre disque bombé a atterri sur le train d’atterrissage de trépied à 19:30 Il avait une porte carrée à sa base. Il a fait aucun bruit. Il est reparti au bout de 10 minutes, laissant derrière elle des traces au sol. (Sources : la de Lumieres dans Nuit, question # 134 ; J. Bernard Delair, Registre de UFO, volume 5 (1974), cas # 974).

7 NOVEMBRE 1973 - à Chesapeake, en Virginie , un en forme de disque, entourée halo vert lumineux, lumière rouge émise par dessous. (Sources : J. Bernard Delair, Registre de UFO, volume 5 (1974), cas # 973 ; Richard H. Hall, l’UFO Evidence, Volume II. Un rapport de trente ans, p. 345).

7 NOVEMBRE 1973 - une femme au volant entre Sikes et Winnfield, Louisiane durant une nuit brumeuse rencontrée un humanoïde haut de trois pieds avec une grosse tête ovale et deux yeux brillants de rouges brillants le long de la chaussée. (Sources : paroisse Winnfield Enterprise, 14 novembre 1973 ; Richard H. Hall, l’UFO Evidence, Volume II. Un rapport de trente ans, p. 345).

7 NOVEMBRE 1975 - capteurs électroniques à distance a déclenché une alarme indiquant que quelque chose a été atteinte à la sécurité du site à la base du SAC à l’ouest de Lewiston, Montana. Sous terre, dans la zone de contrôle de lancement de missiles, deux officiers, a noté le signal, mais il n’y avait aucun dessus télévision de surveillance pour voir ce qui se passait. La procédure normale pour détecter ce qui avait violé la sécurité a été d’appeler pour un hélicoptère de sécurité de missiles vérifier la zone. En même temps, des équipes de Sabotage Alert (SAT), composé de quatre à six hommes, ont été également alerté sur le fait qu’une violation avait lieu et reçurent l’ordre d’aller de l’avant sur le site. A cette occasion, une équipe de SAT a conduit vers le bas de la route et sur un chemin de terre qui a conduit à la zone de K-7. Environ un mile de là, l’équipe pourrait voir une orange, un objet lumineux au-dessus de la zone. Comme ils fermés au sein d’un demi-mille, ils voyaient maintenant que l’objet était énorme en taille. Ils ont communiqué par radio avec de la facilité de contrôle de lancement que, de leur emplacement, ils consultiez un orange lumineux incandescent, 300 pied large disque illuminé le site de missiles. L’équipe de SAT a été ordonnée par le peuple de contrôle de lancement pour aller de l’avant dans le site K-7. Cependant, ils ont refusé d’aller plus près de tout, clairement craintif de l’apparence intimidante de l’objet. Il a commencé à augmenter, et à environ 1 000 pieds, NORAD a ramassé l’OVNI sur le radar. Jet de F-106 deux intercepteurs ont été lancées à partir de Great Falls, Montana et se dirige vers la zone de K-7. L’OVNI a continué d’augmenter. À environ 200 000 pieds, il a disparu des radars du NORAD. La F-106 n’ont jamais été en mesure d’obtenir une identification visuelle de l’OVNI. Tous les membres de l’équipe de SAT ont été dirigés vers l’hôpital, où ils ont reçu des tests psychologiques. Personne ne pouvait identifier l’objet qui l’avait vu, mais les membres de l’équipe de SAT avaient évidemment mis à travers une expérience traumatisante. Pendant ce temps, ciblant les équipes, ainsi que de spécialistes de l’informatique, ont été portés à la site de missiles pour vérifier le missile et plus précisément l’ordinateur dans l’ogive qui cible le missile. Apparemment, ils ont constaté que la bande avait mystérieusement changé nombre cible. Le véhicule de rentrée a été alors pris du silo et ramené à la base. Finalement, le missile tout changea. Documents de la CIA obtenues par le Fonds pour la recherche Ufologique révèlent qu’il y a plusieurs observations de 02:50 à 06:55, puis à nouveau à entre 11:35-23:45 militaires lieux à Moore, Harlowton, Lewiston, et plusieurs postes Malmstrom AFB. (Source : Laurent Fawcett & Barry Greenwood, claire intention : le gouvernement cover-up de l’expérience de UFO, p. 27).

7 NOVEMBRE 1975 - cette nuit un vif éclair de lumière est apparu directement les frais généraux d’un camion conduit près de Flagstaff, en Arizona. L’équipement électrique du camion se détraque, et le tableau de bord et des phares off-et-sur trois fois, alors que le voyant d’alternateur pulsé rapidement. (Source : Bulletin de nouvelles CUFOS, février 1976, p. 12).

7 NOVEMBRE 1977 - à 23:45 qu'un pilote professionnel à Colares, Etat du Para, Brésil a vu une lumière jaune rougeâtre environ 100 mètres de haut, se déplaçant lentement, à 200 mètres plus loin, dans un Nord à Sud trajectoire courbe vers la gauche ; l’objet est allé derrière quelques arbres et a disparu de la vue. Il y avait trois autres observations signalées plus tôt ce soir-là des lumières nocturnes. (Source : Bob Pratt, Operação Prato, p. 31).

7 NOVEMBRE 1978 - un grand disque en forme de champignon a été observée sur un champ labouré en colline de Portsdown, Hampshire, Angleterre. Il avait une lumière très vive sur le dessus comme un projecteur, feux rouges juste en dessous et des feux verts lumineux qui ressemblait à windows. Il s’est approché et a oscillé bas sur une voiture, ne faisant aucun bruit du tout. Il y avait quatre témoins, issu d’une famille nommée Mailing. (Sources : nouvelles de Portsmouth (Angleterre), 11 novembre 1978 ; UFO Newsclipping Service, janvier 1979, p. 11).

7 NOVEMBRE 1988 - à 21:00 un objet ovoïde et un deuxième objet volant détournés de leur trajectoire de vol en Ostra Amtervik, Suède et suivi d’une voiture, puis s’arrêta sur lac Fryken. (Source : Andre Liljegren, AFU Newsletter, question # 34 ; Larry Hatch, base de données informatisées de U).

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[image]DOSSIER SURPRENANT -BONAVENTURE
Le 7 novembre 1990, une quarantaine de Montréalais, dont des policiers, aperçoivent au-dessus de la Place Bonaventure un objet lumineux situé à plus de 800 mètres d’altitude. Les lumières de couleur orange forment un ovale. Au centre, des faisceaux lumineux de couleur blanche montent vers le ciel. L’objet est aperçu vers 19 heures.Il est resté quasi stationnaire pendant près de trois heures avant de s'estomper derrière un épais rideau de nuages. Il est notamment observé par la police canadienne. Certains témoins affirment que la chose s’était déplacée très lentement du sud au nord. La GRC atteste de la crédibilité des témoins et confirme ce qu’ils ont vu.
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M. GUÉNETTE et HAINES(spécialiste de l’optique et consultant pour la NASA)ont signer un rapport conjoint où nous pouvons y lire noir sur blanc que les lumières aperçues dans le ciel de MONTRÉAL appartenaient sans l’ombre d’un doute à “…un objet solide…” et que “…l’hypothèse d’un phénomène optique (comme le reflet de projecteurs sur les nuages) est ainsi balayée…”

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Pour appuyer leur thèse, les deux scientifiques se basent sur les photographies du journal La Presse analysées par ordinateur ainsi que des témoignages concordants. Selon le rapport, l'objet évoluait à une altitude entre 1000 et 2700 mètres et son diamètre devait avoisiner les 500 mètres. Les deux hommes conclurent à l'évidence qu'un grand objet insolite, silencieux et non identifié avait survolé Montréal ce soir de novembre."
--GARPAN et BONAVENTURE
-NOUVEAU TÉMOIN -GARPAN
-LIGNE OUVERTE - ÉSOTÉRISME EXPÉRIMENTAL-

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7 NOVEMBRE 1993 - A 1,2 mètre de hauteur humanoïde a été vu planant 30 cm au-dessus du sol au milieu de la matinée près de la rive à Syracuse, Sicile, Italie. Il portait un costume argenté, et il y avait un objet octogonal au débarquement à proximité. (Source : Larry Hatch, base de données informatisées de la U, cas # 16226).

7 NOVEMBRE 1998 - quinze personnes, dont des membres d’un groupe d’enquête de Puerto Rican UFO, étaient sur une veillée de nuit sur Monte Britannique, Porto Rico quand l’un d’eux a commencé à se sentir malade. Sept membres du groupe accompagnent alors leur ami malade jusqu'à la route à proximité. Comme ils ont atteint la route, ils étaient stupéfaits de voir sept humanoïdes gris courts regardant fixement. Les êtres avaient anormalement grosses têtes. Terrifié, un du groupe a réussi à échapper au fil d’un téléphone cellulaire qu’ils ont été témoins. Les humanoïdes puis apparemment utilisé télépathie à dire le groupe ne pas s’approcher de plus près. En même temps, ils ont tous est devenu paralysés. Après trois minutes les êtres est entré dans le bois et les personnes disparues et les sept ont pu se déplacer à nouveau. (Source : Albert S. Rosales, humanoïde 1998 de base de données de Contact, cas #3553, citant Federico Alvarez, UFOSICPR).

7 NOVEMBRE 2003 - un homme promenait son chien dans une rue isolée à Barrie, Ontario, Canada à 18:30 quand il est tombé sur un terrain dégagé et il a remarqué son chien courir vers une étrange figure humanoïde. Dans un premier temps, il ne savait pas ce que c’était jusqu'à ce qu’il a obtenu un examen approfondi. La figure ne bougeait pas et regarda juste le témoin ; il ne semble pas être inquiet pour le chien. Le chiffre était sombre et semble être couché sur ses coudes ou les genoux, peut-être pour tenter de se cacher. Le témoin et son chien puis a quitté la zone sans y exercer la figure toute plus étroitement, mais il a fait le signaler à la National UFO Reporting Center peu après sa rencontre. Malheureusement, il ne quittait pas une meilleure description de la créature qu’il a rencontrés. (Source : Peter Davenport, National UFO Reporting Center, Seattle, page Web nov. 2003).

7 NOVEMBRE 2005 - à 18:25 cinq feux orange vif ont été aperçus au cours de la Navarre, Floride en formation diamant à 45 degrés d’élévation. Le cinquième but était au-dessus du losange à un poste de 10:00. Il y avait deux rapports distincts avec plusieurs témoins reçus par le National UFO Reporting Center, dont un avec la Force aérienne, dans le comté de Santa Rosa. L’observation a duré 10 minutes. (Source : Peter Davenport, National UFO Reporting Center, Seattle, novembre 2005 page Web).

7 NOVEMBRE 2005 - à Denham Springs, Louisiana un OVNI en forme de disque a été la première fois environ 21:27, se déplaçant à une vitesse constante très vite vers le Nord-Ouest. L’objet semblait en forme de disque, mais debout sur le bord. Il avait des lumières autour de sa périphérie. (Source : Peter Davenport, National UFO Reporting Center, Seattle, novembre 2005 page Web).

7 NOVEMBRE 2006 - à 16:30 qu'un objet en forme de disque a été vu en vol stationnaire pendant 20 minutes dans le hall de la United Airlines à l’aéroport o ' Hare de Chicago, Illinois à 1 900 pieds d’altitude. Il a ensuite tourné vers le haut laissant un trou dans les nuages. Il y avait beaucoup, au moins 11, témoins indépendants. La FAA et la T.S.A. ont été contactés. La principale source est jugée très crédible. United Airlines a par la suite refusé la permission par enquêteurs en Ufologie pour interviewer le personnel au sol qui a signalé l’observation. (Source : Peter Davenport, National UFO Reporting Center, Seattle, novembre 2006 page Web).

7 NOVEMBRE 2007 - 17:20 deux disques ou des objets en forme de soucoupe ont été vus en vol à voile à côté avant de procéder à des manœuvres acrobatiques dans le ciel au-dessus de San Jose, Californie. (Source : Peter Davenport, National UFO Reporting Center, Seattle, novembre 2007 page Web).

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Le 7 Novembre 2006 à environ 16h15, un travailleur de la rampe de United Airlines a rapporté avoir vu un objet ressemblant à une soucoupe planant au-dessus du tarmac de la porte C-17.
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Le travailleur de la rampe affirme avoir repéré l’objet métallique, comme il repoussait le vol UA446. Son histoire allait bientôt être corroborée par un certain nombre d’autres employées de la compagnies aériennes United Airlines y compris le pilote et co-picoté du vol UA446. Cependant, ce n’était pas seulement des gens qui travaillent dans le terminal United Airlines qui ont vu l’objet, des rapports ont été collectés parmi des témoins à l’extérieur de l’aéroport, tous indiquaient qu’ils avaient vu un objet en forme de soucoupe.

La partie la plus fascinante de cette observation était la sortie de l’objet. La majorité des témoins ont déclaré que, après quelques minutes dans le ciel, l’objet a grimpé à une vitesse insondable et a percé un trou dans les nuages. Bien qu’aucune preuve photographique ou vidéo solide n’a jamais été recueillie, les témoignages donnés par les dizaines de témoins font que l’observation d’un OVNI à l’aéroport de O’Hare à Chicago en 2006 est un cas historique.Curieusement, lorsqu’on les interroge sur l’incident, la FAA et United Airlines ont nié posséder des preuves de l’incident. Mais quand un journaliste du Chicago Tribune a déposé une demande d’accès à l’information, il a découvert qu’un gestionnaire de United Airlines avait lancé un appel à un contact de la FAA demandant des informations sur l’objet.

À ce jour, l’un des seuls morceaux convaincants de preuve liés à cette affaire est une vidéo montrant John Hilkevitch, un journaliste du Chicago Tribune, apparemment dans une discussion préentrevue avec un présentateur de nouvelles de la chaîne CLTV.
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