Vive la Marijuana sur les crêpes aux sarasins bio!

Spaceman: A Baseball Odyssey - Official Trailer
https://www.youtube.com/watch?v=_3HuFGLh7Fw

#fuckmacronàlabastille!!!

Si on regarde les prophéties envers la russie, selon les voyants, la russie devient un pays prospère dans le futur, et même la population de la russie va monter a 500 milions.

Il semble que L'occident a refuser la route de la soit et la prospérité équitable.

La désition fut pour le monde de cain. Il est certain que de prendre la direction de cain c'est un péché mortel pour l'Occident. Abituellment le péché mortel est comme du poison a rat. sa fait pas effet tout de suite.

Prendre l'obption du beau diable est pas la solution a long terme.

La science a prix la dérecion de la fin de ce monde par la science. Il va rester l'Intervention de dieu dans le futur.

La science fabrique des armes parfaites, seul le beau diable sera gagant. Dieu va intervenir a la fin. Dieu donne des chances au beau diable pour gagner,mais a la toute fin dieu remporte la victoire.

S'opposé a l'univers est un péché mortel..

Vouloir exterminer la russie et la chine c'est un gros morceau de viandre.

Seul l'avenir nous dira qui aura raison a la fin de ce monde. Le nouveau monde va exister, avec l'Homme ou sans l'Homme.

On va voir comment la comète va faire réagir la terre et ses habitants
.

La bête prend de la puissance a chaque jours.

Dans le futur l'occident est pas le centre de l'Univers.

Monsieur Lefeb avait parler de notre destiné en amérique. Le grands changement et le nouvesu monde..L'atclantide et la limurie peut être.

Avoir le beau dialble comme conseiller militaire, c'est pas le meilleur, le bon dieu semble plus efficace.

Salut Jeromec

Fernand

Homo Cocaïnomane - L'avenir de l'homme feat Macron #DROGUE

https://www.youtube.com/watch?v=Ah-1rg1lfN0

En tout cas, moi je ne suis pas trop à l'aise avec un possible cocainomane qui tente de se battre avec la Russie, et la Chine, et l'Iran, et la Corée du Nord, et la Syrie, et le Vénézuela, etc...

Maintenant ceci étant dit chers français soyez un peu plus PRAGMATIQUE dans vos interventions..... le bla bla ne vous sauvera pas...
#fourches

https://www.youtube.com/watch?v=7DG6Qxl-SRo

A mon avis il s'afit d'une des personnalité politique les plus détraquée du monde... et... le Québec ne cesse d'avoir d'éloge envers la France alors que C'est un pays qui se tier mondialise à la vitesse de la lumière...

#macronlachelacoke

https://www.euractiv.fr/section/economie/news/80-des-boulangeries-pourraient-fermer-fac...
80 % des boulangeries pourraient fermer face à l’augmentation des coûts de production

Par : Hugo Struna | EURACTIV France

 Dec 7, 2022 (mis à jour: Dec 7, 2022)

Le boulanger Jérémy Ferrer (au centre), son père et son frère devant leur boulangerie à Meaux. [Jérémy Ferrer]

Alors que la baguette de pain vient d’être classée au Patrimoine mondial de l’Unesco, de nombreux boulangers français risquent de fermer début 2023, devant la hausse des prix de l’électricité et des matières premières.

« Le symbole de l’Unesco est important. C’est une reconnaissance pour nous, mais malheureusement, la reconnaissance ne paye pas les factures, confie à EURACTIV Jérémy Ferrer, artisan boulanger dans la ville de Meaux (Seine-et-Marne). Il faut comprendre que demain, il n’y aura peut-être plus d’artisans pour fabriquer nos baguettes. »

Avec l’augmentation des coûts des matières premières qui atteignent des sommets et surtout la hausse des prix de l’électricité, la situation est plus que délicate pour les 33 000 artisans-boulangers français.

Déjà concurrencés par les boulangeries industrielles et les grandes surfaces, ces commerces de centre-ville – parfois les derniers – ont vu leurs défaillances plus que doubler entre 2021 et 2022 au troisième trimestre, selon la dernière étude Altares.

Mais le secteur craint que le pire soit encore à venir. En janvier 2023, Jérémy Ferrer, verra sa facture d’électricité multipliée par 4 ou 5. Il vient de se séparer de son unique employé, « seul moyen de refaire de la trésorerie ». Son père va devoir reprendre le poste.

À la tête de Grain de Blé, un groupement d’artisans boulangers qu’il accompagne et conseille, en particulier pour négocier les tarifs, ce jeune boulanger constate autour de lui des factures pouvant croître d’un facteur 12.

« Il y a également une hausse de 50 % des matières premières en moyenne. 45 % pour la farine, plus de 100 % pour le beurre, sans oublier le sucre, le sel », ajoute-t-il.

Outre les boulangers, c’est toute la filière du pain qui est atteinte. En particulier les PME et TPE en amont. Son meunier a vu sa facture d’électricité multipliée par dix. Il y a quelques semaines, l’Association Nationale de la Meunerie Française alertait sur cette « hausse drastique des coûts de l’électricité, suite à celle du blé », laquelle « constitue une menace sans précédent pour la rentabilité de la meunerie française. »
8 boulangeries sur 10 menacées de fermetures

Cette situation s’explique aussi par le fait que les boulangers – comme certains meuniers, les bouchers-charcutiers – ne peuvent prétendre au bouclier tarifaire mis en place par le gouvernement pour aider les entreprises.

En effet, la plupart de ces entreprises « énergivores », disposant de puissants fours électriques, dépassent les 36 kVA et ne peuvent donc bénéficier du plafond de 15 % d’augmentation dans la facture.

Interpellé sur ce sujet par la députée socialiste Valérie Rabault lors des questions au Gouvernement mardi (6 décembre), le ministre de l’Economie Bruno Le Maire a insisté sur « l’amortisseur » qui permettra à toutes les PME de moins de 250 salariés non-bénéficiaires du bouclier tarifaire, de demander une réduction de 20 % de leur facture à partir de 2023.

« Pour des factures multipliées par 5 jusqu’à 12 fois, ce n’est clairement pas suffisant », confesse Jérémy Ferrer. Le ministre a tout de même déclaré que le gouvernement regardera « ce qui doit être mis en place de complémentaires pour aider les professions dans une situation particulière, les boulangers en font partie ».

« Nous ne laisserons pas tomber les boulangers de France », a-t-il déclaré dans l’hémicycle.

Pour le boulanger, seuls « des prix justes » pourront permettre de sauver les boulangeries. « Aujourd’hui, plusieurs pays européens comme la Pologne, l’Espagne ou le Portugal ont réussi à encadrer les prix de l’énergie. Pourquoi pas nous ? Et s’ils ne le font pas, qu’ils étendent au moins le bouclier tarifaire ».

Dans les autres pays européens consommateurs de pain, la situation n’est guère plus enviable. Début septembre, les boulangers allemands avaient manifesté en servant leurs clients dans l’obscurité durant une journée. Même chose en Belgique au mois d’octobre.

Selon le regroupement Grain de Blé, 80 % des artisans boulangers français ne bénéficient pas du bouclier tarifaire à l’heure actuelle. Ce sont donc 8 entreprises sur 10 qui risquent de fermer en 2023.

Autre problème pour les boulangers : leur faible marge de manœuvre sur les prix du pain. En augmentant sa baguette tradition de 10 centimes d’euros, Jérémy Ferrer a déjà perdu des clients. Une hausse supplémentaire serait donc trop risquée d’un point de vue commercial.
Dans l’attente d’une décision

L’hiver s’annonce donc rude pour les boulangers en particulier dans le monde rural. En attendant d’y voir plus clair sur leur avenir proche, certains tentent de cuire le pain plus tôt dans la nuit afin de bénéficier de tarifs plus avantageux. Mais le moral est en berne.

« On était déjà en situation de fragilité, là c’est le coup de grâce. Il faut que les Français se préparent à voir leur commerce préféré disparaître », lance l’artisan francilien, reçu la semaine dernière, avec d’autres représentants du secteur, par la ministre chargée des PME, du Commerce et de l’Artisanat Olivia Grégoire.

Cette dernière devrait à nouveau les recevoir dans les jours qui viennent.

La baguette de Jérémy Ferrer a beau être désormais inscrite au patrimoine immatériel de l’Unesco, « cela ne changera rien ». « D’autant plus que l’on vient d’intégrer la baguette en général, y compris la baguette blanche industrielle, pas la baguette tradition que nous vendons et défendons, nous artisans boulangers », tient-il à préciser.

En France, le nombre de petites boulangeries est passé de 55 000 en 1970, à environ 33 000 aujourd’hui. Elles détiennent 55 % du marché du pain. À titre de comparaison, l’Allemagne possédait également 55 000 petits commerces il y a une cinquantaine d’années. Elle n’en a plus que 14 000, pour 11 % de part de marché.

Guerre en Ukraine : Vladimir Poutine ordonne un cessez-le-feu les 6 et 7 janvier (Kremlin)

https://www.youtube.com/watch?v=zCiTHxtJPdI

?

LE NPD ne crie pas au scandale que C'est pas des versions 100% électrique...

https://nationalpost.com/news/canada/made-in-canada-armoured-vehicles-ukraine

Fleets of made-in-Canada armoured vehicles start reaching Ukrainian battlefields

Canada’s skill at making armoured vehicles is largely a legacy of the country’s 40-year squeeze on military spending
Author of the article:
Tristin Hopper
Published Jan 04, 2023 • 3 minute read
"Canada-provided LAV ACSV Super Bison at service with the Ukrainian Armed Forces."
Screen grab from a video labelled "Canada-provided LAV ACSV Super Bison at service with the Ukrainian Armed Forces." Photo by In Ukraine/Facebook

Seven months after they were first promised by Ottawa, fleets of Canadian-made armoured vehicles have been spotted reaching the Ukrainian frontlines.

At the close of a NATO summit in June, Prime Minister Justin Trudeau made the surprise announcement that 39 armoured vehicles originally intended for the Canadian Armed Forces would instead be diverted to Ukraine.
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The vehicles are ACSVs (Armoured Combat Support Vehicles); eight-wheeled, 30-tonne mobile units that can be used as anything from scout cars to ambulances to troop carriers.

Canada ordered 360 ACSVs back in 2019 and they were intended to replace the military’s aging fleet of Coyote and Bison armoured vehicles. This is why the new ACSVs are often referred to as a “Super Bisons” by Ukrainian media.

The vehicles have reportedly been arriving into Ukraine as early as October, where they were handed over to rear-area units for training and familiarization. Only in recent weeks have the vehicles been spotted near the front lines. Late last month, video emerged of a Super Bison moving through thick mud at an unidentified section of the Ukrainian front.
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The arrival of the Super Bisons is in addition to several hundred Canadian-made Senator armoured vehicles that have been trickling into Ukrainian service since the spring.

Unlike the combat-ready Super Bisons, the Senators are little more than armoured trucks similar to the tactical vehicles used by the RCMP; they’ll deflect bullets and small explosions, but are vulnerable if put up against mines, rockets or mortars.

It’s why the Senators are generally being used by law enforcement and border guards operating outside of major combat zones. Although, a recent post by Defence Blog credited the Senators with supporting recent counteroffensives in the country’s east and south.

Last month, Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy posted an Instagram video which featured the Senator. The segment praised the work of Ukrainian border services, and featured a glimpse of a convoy featuring Senators painted in olive green.

Il faut comprendre que la bête est né de l'arbre de la science du bien et du mal, mais cet arbre est alimenté par la cyvilisation.

ON peut dire que la bête sur terre c'est manifesté par la cyvilisation.

Les ours bruns, les ours polaire, les chameaux sont des animaux de nature mammifaire.

Si nous regardons les aligators qui vivent dans des marais sont de nature reptiliens. Les animaux reptiliens ne pensent pas comme les mammifaires, même si ils vivent sur la même planète.

Les respest du territoire est important.

Dans le monde du moyen orient, dans l'ancienne babilonne, les animaux de nature reptiliens étaient souvent vénéré et idolatré. Le monde des reptiliens sa pense pas comme des mammifères.

le penda est un mammifère.

La terre fut développer en zone de nature mammifère et reptitliennes. Le serpent est reptiliens.

Les gaulois avaient des mammifère comme animaux phétiches.

Le moyen orient, il y avait le chameau comme mamifère, et d'autres animaux de nature reptilien comme les serpents les lésarts, les scarabées, et des insetes comme animaux phétiches.

Les animaux de la grande famille des lésards sont plus conquérent que les mammifaires. Les mammifères sont plus jovial, les reptiliens sont plus conquérents, croi ou meurt.

Le penda est très passif.

Le problème de la terre se situe au niveau des animaux reptiliens qui sont des conquérent. Le monde de cain et tout ses dessendens.

L'évolution de reptiliens sur la terre.

L'Homme cain est reptilien dans sa nature intérieur. Able par sa nature spirituelle était mammifère.

Les mondes des anges et le monde des Hommes. Les anges sa pensent pas comme un HOmme. Les anges sont créés au ciel. Les Hommes créer sur terre au sens de l'univers. L'Homme vit avec la terre, Les anges vivent dans l'espace subtile de la matière ciel.

J'espère Jéromec que tu comprend tout les liens entre les Hommes déchuts et les anges déchuts. La création de l'Homme comprend une partie anges et une partie terre. Dieu a ajouter une partie terre a sa création. La tob juivre la genèse explique cela. Il créa le ciel et la terre. Lorsque l'Homme ira dans l'espace, les survivants, ils vont mieux comprendre cette histoire. Ils vont comprendre que tout est réel. Les anges sa exsite dans l'espace sidéral.

L'Homme , le survivant devra bien comprendre sa nature de terre. La terre est une nouvelle création de dieu. L'Homme devra s'éloigner de la nature des anges, et rentré dans sa nature terre. Dieu lui a donner la Terre comme existence. Sa veut pas dire que l'Homme ira pas dans le monde du ciel. Il comprendra la segonde nature que l'Homme a recu de son créateur. Il doit accomlir l'être qu'Il est. L'Homme est pas un ange, mais un Homme de la terre, un être voulu par dieu et a part entière dans la création de dieu.

L'Homme doit s'éloinger des anges et prendre sa nature que sont créateur lui a donner.

Le témoin de la vérité doit rester a l'écart de la manifestation de ce qu'Il a eu. Il a pas besoin de témoigner. Il doit froncer vers un plus être. Sa veut dire être et non être, et aller au dela de ce monde. Il doit toucher a ses qualitées divines et s'éloigner de l'influences des anges, et prendre sa vrais nature de la terre. C'est son univers.

Les anges sont fait pour le ciel et non la terre. Les anges sa retournent au ciel avec dieu.

L'Homme de la terre doit comprendre que dieu est déja dans la terre. La destiné de l'Homme est pas le ciel mais la terre de dieu, la terre promise.

Les juifs et les arabes qui sont de nature chameau, donc mammifère, doivent redécouvrit la vrais nature de la pouissière du désert, dans les grandes oasis de la nature de la vie.

La religion des anges appartien aux anges, l'Homme appartien a la terre de Dieu.

La bête a l'origine est pas de ce monde. La bête ne fait pas partie de cette création de la terre. L'Homme comme les anges doivent s'éloigner de la bête.

Bonne réflexion Jeromec

Fernand

Il est certain que la science du bien et du mal va exterminer la cyvilisation de la terre, il faut pas en douter. Nos ancêtres, les dernier survitant nous l'Ont bien di la sceince les a tous exterminer.

Il faut comprendre que les armes de la science sont d'une perfection de destruction infinie, il ne peut y avoir de survivant. La science a une puissance infinie de destruction.

La poussière de étoile sera le futur de l'Homme. Comme il est dit: tu es poussière et tu retournes en poussière. Je ne penses pas que nous politisiens soient en mesure de conprendre la fin de ce monde. La destiné de l'Homme pourra être la poussière de étoile.. Les anges ont porlé. de poussière de étoile mais personne les a comprit. On est né de pousiière de étoile et on retorune en poussière.

Il y aura toujours des survivants, c'est comme cela. La bible les appel les éluths. Qui peut échpapper a la poussière de étoile.

Des millions de dégré celcisus, qui peut résister a cela. Détruire son existence par les atomes, belle fin de vie, de l'Homme sur terre. Peut être que l'esprit de l'Homme résistera au feu quantique, seul le créateur de l'Homme le sait. Des millions de degré, c'est l'enfer.

L'église dit que le feu est un purificateur. Le feu quantique Ho La la, C'est comme si on serait dans le soleil.

Beaucoup de gens espère se rendre au ciel par la purification.

Dieu et ses créatures.

Bonne réflexion Jeromec

Bonne année 2023

Fernand

Il faut penser a l'univers et la destiné de la terre.

Il est certain que si la terre doit être protégé contre l'Homme, l'espèce de l'Homme pourrait disparaitre de la terre.

La guerre gétique serait l'extermination final de l'Homme manifesté sur terre. Sa ve dépendre ce que l'univers de Dieu va décider.

Dans L'univers de Lucifer l'Homme est le maitre destructeur de l'Univers, le bon dieu est il en accord avec cela.

La destruction des atomes indique un point de non retour pour la destiné de l'Homme et de leur fin. La sciecne aura le pourvoir de exterminer l'Homme par la science, et il ne faut pas en douter.

Les armes quantiques permètront la fin de l'espèce sur terre. La bible est formel. Dieu va intervenir a la fin du dernier tier de ce monde. Dieu ne interviendra pas avant la fin de ce monde. L'Homme doit faire l'expérience du diable, un très grands nombre de HOmme sur terre adore le veau d'or. Leur destiné est le monde des enfers,

La radiation devrait recouvrir la terre.

Dieu ne pourra pas intervenir pas avant la fin, le derneir tirer selon la bible.

L'HOmme de la richesse aime le beau diable, il est normal qu'il soit tranferrer en enfer si dieu le veu.

Le feu de l'enfer.

L'enfer est rouge et le ciel est bleu.

Il y aura peut être une deuxième extermination global, Vers l'en 3025, il y a une autre extermination global. Je pense que c'est la dernière, le beau diable est désintrégé a la troisième. Un feu dessendi du ciel. La bible ne présise pas le type de feu.

Il est certain que dieu a une désision terminal pour le futur des Hommes de la terre et de l'Univers des Hommes. On est du domaine de dieu.

Pour les moustiques il faut rester vivant.

Il est dit, par le conseil des anciens,, que la bête détruit les cyvilisations planétaires et leur futur. La bête et une belle bête, elle atteind toujours sa finalité. Dieu a une grosse désition au sujet de l'Homme sur terre et des futurs de la terre.

Même les anges sur terre sont expulsés de la terre.

Il faut comprendre que la balance du pouvoir est déterminé par les éluts qui reste fidèles a dieu. Tout les autres sont du coté de l'enfer, selon la bible.

Les planètes enfers, les planètes terres et les planètes pur gatoires.

L'Homme ne peut pas devenir maitre de la terre, il est seulement un serviteur, et non un chefs.

Salut Jeremec

Fernand

Je propose une visite guider de Stalingrad pour lui rendre dommage...

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1946084/guerre-russie-ukraine-aide-militaire-france

Les AMX-10 RC sont des chars légers de près de 25 tonnes, dotés de canons de 105 mm et montés sur roues.

Photo : afp via getty images / MARTIN BUREAU

Agence France-Presse
Publié à 17 h 10

Paris a promis à l'Ukraine de lui livrer des chars de combat légers AMX-10 RC, de construction française, en réponse aux besoins pressants de Kiev pour affronter l'armée russe, a annoncé mercredi le président français Emmanuel Macron à son homologue ukrainien Volodymyr Zelensky.

"Le président Macron a souhaité amplifier l'aide" militaire apportée à Kiev "en acceptant de livrer des chars de combat légers", a expliqué la présidence française à l'issue d'un coup de téléphone d'une heure entre les deux dirigeants, précisant que "c'est la première fois que des chars de conception occidentale [seront] fournis aux forces armées ukrainiennes".

Les alliés européens de l'Ukraine ont déjà livré des chars de conception soviétique mais jamais encore de chars de construction occidentale, malgré les demandes répétées de Kiev.

M. Zelensky a indiqué avoir "remercié" son homologue français "pour la décision de transférer des chars de combat légers", évoquant également une "intensification du travail avec les partenaires" pour obtenir des livraisons similaires.

L'Allemagne rechigne à livrer des chars de combat Leopard 2. Paris, de son côté, n'a pas l'intention pour l'heure de fournir à Kiev ses chars lourds Leclerc de 56 tonnes dotés d'un canon d'une portée de 4000 mètres, dont l'armée de terre française possède 200 exemplaires. Toutefois, la France en a déployé 13 en Roumanie pour renforcer la frontière orientale de l'OTAN

.
Des chars "anciens mais performants"

Les AMX-10 RC, dont la production a démarré dans les années 1980, sont des chars légers de près de 25 tonnes dotés de canons de 105 mm, montés sur roues et non sur chenilles. Ils sont donc "très mobiles, certes anciens, mais performants", assure un conseiller de la présidence française.

L'armée de terre française, qui en possède près de 250, est en train de les remplacer progressivement par le blindé de reconnaissance et de combat de nouvelle génération Jaguar, de classe 25 tonnes.
Des soldats et des chars en rangs.

Des soldats se tiennent en rang à côté de chars AMX-10 RC lors d'une cérémonie de départ le 12 mars 1991 dans la cité militaire de King Khaled, au sud de la frontière irakienne.

Photo : afp via getty images / ROMEO GACAD

Les ministres de la Défense français et ukrainien vont échanger "très vite pour définir les modalités" de ces livraisons, tant sur les délais que sur le nombre de chars, a précisé le ministère français des Armées.

Emmanuel Macron, qui a réaffirmé à Volodymyr Zelensky le "soutien indéfectible" de la France, a ainsi voulu "manifester la pérennité et la continuité" de l'aide militaire française.

"Jusqu'à la victoire, jusqu'au retour de la paix en Europe, notre soutien à l'Ukraine ne faiblira pas", a écrit Emmanuel Macron mercredi soir sur Twitter, alors que certaines voix en Europe affirment que la France fournit un soutien trop tiède à l'Ukraine.

En décembre, un classement du Kiel Institute for the World Economy, un groupe de réflexion allemand, avait placé la France en 10e position, derrière le Royaume-Uni, la Pologne ou l'Allemagne, pour son soutien militaire à Kiev, assuré essentiellement par les États-Unis.

Les discussions se poursuivent par ailleurs entre Kiev et Paris sur l'envoi d'autres types de véhicules blindés pour aider les Ukrainiens "à renforcer leurs capacités de transport protégé et d'attaque avec des unités blindées", a fait valoir la présidence française.
Emmanuel Macron et Volodymyr Zelensky se serrent la main.

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky lors d'une rencontre à Kiev avec son homologue français Emmanuel Macron le 16 juin 2022

Photo : Reuters / VALENTYN OGIRENKO
Faire face aux besoins urgents

M. Zelensky a ainsi annoncé mercredi l'arrivée de véhicules légers blindés Bastion, acquis par l'Ukraine grâce au fonds spécial créé par Paris pour permettre à Kiev de se fournir en équipement.

"Nous nous sommes accordés avec Emmanuel Macron pour accroître notre coopération afin de renforcer considérablement notre défense aérienne et d'autres capacités de défense", a ajouté M. Zelensky.

Depuis le début du conflit, en février 2022, la France a notamment fourni 18 canons Caesar de 155 mm d'une portée de 40 km, montés sur camion, des missiles antichars et antiaériens, des véhicules de l'avant blindé (VAB) et, plus récemment, des lance-roquettes ainsi que des batteries de missiles Crotale.

Paris envisage aussi de fournir à Kiev de 6 à 12 canons Caesar supplémentaires, prélevés sur une commande destinée au Danemark.

"On est toujours en discussion avec le Danemark, le sujet n'est pas clos", a commenté l'Élysée mercredi.

La présidence française a par ailleurs annoncé que la France livrerait "dans les prochains jours 63 générateurs électriques de haute puissance ainsi que cinq millions d'ampoules LED" pour faire face aux besoins urgents de l'Ukraine, dont les infrastructures énergétiques sont largement endommagées par les incessantes frappes russes.

Ukraine : le vautour BlackRock veut sa part du gâteau

La rédaction
mercredi 4 janvier 2023
Monde
Russie/CEI
Ukraine
Guerre
Impérialisme

Chronique stratégique du 4 janvier 2023 (pour s’abonner c’est PAR ICI)

Le 28 décembre, Volodymyr Zelensky et Larry Fink, le PDG du gargantuesque gestionnaire d’actifs BlackRock, ont tenu une nouvelle vidéoconférence pour discuter des plans de BlackRock visant à s’assurer le marché de la reconstruction de l’Ukraine.
En résumé : après que l’Otan a poussé la Russie vers la guerre, que le Congrès US et l’UE ont inondé l’Ukraine d’armes et d’argent, au frais des contribuables américains et européens, les vautours de Wall Street se préparent à une orgie d’investissements. Cherchez l’erreur…

D’après les communiqués officiels de l’entrevue, Zelensky a « remercié Larry Fink pour le travail fourni par l’équipe professionnelle choisie par BlackRock pour conseiller le pays en matière de structuration des projets de reconstruction ». Au cours de la conversation, « il a été souligné que certains dirigeants de BlackRock prévoient de se rendre en Ukraine au cours de la nouvelle année ».

Le 19 septembre, les deux hommes avaient tenu une réunion au cours de laquelle BlackRock avait offert des services gratuits, notamment des conseils « sur la structure, le processus d’investissement, la gouvernance et l’utilisation des recettes d’un fonds ». L’objectif de ce fonds serait de « créer des opportunités pour les investisseurs publics et privés de participer à la reconstruction et au rajeunissement de l’économie de marché en Ukraine en offrant des rendements justes et équitables aux investisseurs ».

Le 10 novembre, BlackRock Financial Markets Advisory a signé un protocole d’accord avec le ministère ukrainien de l’économie à cet effet. Les discussions ont été initialement organisées par Andrew Forrest, fondateur…

https://insolentiae.com/lamericain-blackrock-va-coordonner-les-investissements-en-ukraine/

L’américain BlackRock va « coordonner » les investissements en… Ukraine !
par Charles Sannat | 3 Jan 2023 | Grille article, Guerre | 18 commentaires

C’est article de la chaîne financière américaine CNBC qui revient sur une information importante pour comprendre les relations entre la guerre et l’économie.

Les guerres lancées par les Américains profitent toujours aux vainqueurs américains d’un point de vue économique.

Lancer une guerre, appuyer ou soutenir une guerre, cela s’accompagne toujours de contreparties économiques plus ou moins importantes, et si les Etats-Unis aident l’Ukraine, il n’a jamais été dit que cette aide serait gratuite. Loin de là.

Non seulement les Américains vendent les armes à l’Ukraine, contrairement à la France qui les donne, mais en plus ils attendent d’autres retours sur investissements.

Ainsi comme le dit CNBC, Zelenskyy et le PDG de BlackRock, Fink, conviennent de coordonner les investissements en Ukraine…

BlackRock Financial Markets Advisory et le ministère ukrainien de l’Économie ont signé un protocole d’accord en novembre, après que Fink et Zelenskyy se soient rencontrés en septembre pour discuter de la conduite d’investissements publics et privés en Ukraine afin de reconstruire le pays après l’invasion hautement destructrice de la Russie .

BlackRock, l’un des plus grands gestionnaires d’investissements au monde, a fourni “un soutien consultatif pour la conception d’un cadre d’investissement, dans le but de créer des opportunités pour les investisseurs publics et privés de participer à la reconstruction et à la reprise futures de l’économie ukrainienne”, la société a déclaré dans un communiqué le mois dernier. BlackRock n’a fait aucune autre déclaration à ce stade.

Zelenskyy s’est rendu la semaine dernière à Washington, DC, pour rencontrer le président américain Joe Biden et prononcer un discours devant le Congrès, alors que la Chambre des représentants américaine a donné son approbation finale vendredi à un programme d’aide de 45 milliards de dollars pour l’Ukraine .

Si BlackRock ne fait aucune déclaration à ce stade, et ils auraient bien tort de le faire, il est fort probable que ce soit bien eux qui gèrent les milliards de dollars qui seront nécessaires pour la reconstruction de l’Ukraine après la guerre et qui vont gérer aussi les fonds nécessaires au soutien de l’économie ukrainienne. Les actifs ukrainiens comme il est d’usage seront « privatisés » à vils prix et au plus bas, et « contre toute » attente, ils devraient être rachetés par des sociétés américaines, mais ce serait purement lié au « hasard » bien évidemment.

Charles SANNAT

« Ceci est un article ‘presslib’, c’est-à-dire libre de reproduction en tout ou en partie à condition que le présent alinéa soit reproduit à sa suite. Insolentiae.com est le site sur lequel Charles Sannat s’exprime quotidiennement et livre un décryptage impertinent et sans concession de l’actualité économique. Merci de visiter mon site. Vous pouvez vous abonner gratuitement à la lettre d’information quotidienne sur www.insolentiae.com. »

Une Guerre Libérale pourquoi ne pas la faire? Y a pas de risque... A moins que....?

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1942909/ottawa-autorise-achat-16-chasseurs-f-35-7-...

Ottawa autorise l’achat de 16 chasseurs F-35, au coût de 7 milliards $
Un avion de guerre vole à haute altitude.
Un chasseur Lockheed Martin F-35 Lightning II de l'aviation américaine

La Presse canadienne
Publié le 20 décembre 2022
Le ministère de la Défense nationale a discrètement obtenu récemment le feu vert d'Ottawa pour dépenser 7 milliards de dollars à l'achat de 16 premiers avions de chasse F-35 et de matériel connexe.

Deux sources au ministère de la Défense, qui se sont exprimées sous le couvert de l'anonymat pour discuter de questions qui n'étaient pas encore rendues publiques, ont déclaré qu'une demande de financement envoyée au Conseil du Trésor avait été approuvée plus tôt ce mois-ci.

La Presse canadienne a également pu consulter un document qui résume cette demande au Conseil du Trésor et a vérifié de manière indépendante son exactitude.

L'approbation du financement fait suite à des mois de négociations avec le gouvernement américain et Lockheed Martin, depuis que l'appareil F-35 a battu le Gripen, du constructeur suédois Saab, dans le cadre d'un appel d'offres plus tôt cette année.

Le gouvernement libéral avait déjà annoncé son intention d'acheter 88 nouveaux avions de chasse pour remplacer les CF-18 vieillissants entre 2026 et 2032. Les CF-18 actuels auront 50 ans en 2032.

Les sources qui se sont confiées à La Presse canadienne expliquent que le Canada achètera des F-35 par tranches au cours des prochaines années. Elles indiquent par ailleurs qu'Ottawa devait faire une première commande d'ici la fin de l'année civile pour s'assurer que son calendrier de livraison prévu reste sur la bonne voie.

L'approbation par le Conseil du Trésor couvre une première livraison de 16 appareils F-35, fabriqués par Lockheed Martin, ainsi que des pièces de rechange, l'armement et divers coûts de démarrage associés à l'obtention de nouveaux chasseurs à réaction, comme la construction d'installations.

Le gouvernement libéral devait faire une annonce il y a deux semaines, selon des sources, mais la nouvelle ne devrait pas être officiellement annoncée avant janvier.

Le cabinet de la ministre des Approvisionnements, Helena Jaczek, a refusé mardi de commenter l'approbation du Conseil du Trésor.

Lockheed Martin a aussi refusé de commenter. Il en a été de même pour le bureau F-35 du département américain de la Défense, qui est responsable du programme de chasseurs furtifs.

Une longue saga
La longue quête d'un nouvel avion de chasse par le Canada pour remplacer ses CF-18 vieillissants a connu un dénouement en mars, après une décennie, lorsque le gouvernement libéral a annoncé des négociations avec le géant américain de la défense Lockheed Martin pour son F-35.

Les responsables prévoyaient à l'époque que les pourparlers prendraient environ sept mois et déboucheraient sur un contrat final d'ici la fin de l'année. Mais le gouvernement libéral gardait une carte dans sa manche : la possibilité de discuter avec Saab de son chasseur Gripen si les discussions avec Lockheed Martin devaient s'enliser.

Le gouvernement avait initialement prévu de dépenser 19 milliards de dollars pour toute la prochaine flotte d'avions de chasse, mais il n'était pas évident à l'époque de savoir ce qui serait – et ne serait pas – inclus dans ce prix. La ministre de la Défense nationale, Anita Anand, précisait en mars que le coût serait encore affiné.

L'achat de F-35 par tranches n'est pas hors de l'ordinaire, explique l'analyste américain Richard Aboulafia, l'un des plus grands experts mondiaux de cet appareil. La Grande-Bretagne l'a fait, l'Australie aussi.

Les raisons d'une telle approche progressive varient en fonction du processus budgétaire de chaque pays et de la capacité de leurs militaires à accepter et à soutenir la transition vers un nouvel appareil. Cette approche tient aussi compte du calendrier de production de Lockheed Martin.

Le gouvernement conservateur de Stephen Harper s'était d'abord engagé en 2010 à acheter 65 F-35, sans appel d'offres, avant que les inquiétudes concernant le coût et les capacités du chasseur furtif ne l'obligent à revenir à la planche à dessin.

Les CF-18 absents des patrouilles
Une photo montre deux avions de chasse CF-18 des Forces armées canadiennes dans un hangar.
Deux avions de chasse CF-18 des Forces armées canadiennes sont dans un hangar.

PHOTO : LA PRESSE CANADIENNE / SEAN KILPATRICK

En campagne électorale, en 2015, les libéraux ont promis de ne pas acheter les F-35, mais plutôt de lancer un appel d'offres pour remplacer les CF-18. Ils ont ensuite prévu d'acheter sans appel d'offres 18 Super Hornet de Boeing, comme mesure transitoire jusqu'à ce qu'un appel d'offres complet puisse être lancé.

Mais le gouvernement a annulé ce plan lorsque Boeing a déclenché un litige commercial avec Bombardier. Ottawa a finalement lancé le processus d'appel d'offres actuel en juillet 2019, date à laquelle le Super Hornet et le F-35 ont été autorisés à participer.

Entre-temps, le gouvernement a été obligé d'investir des centaines de millions de dollars supplémentaires dans la flotte de CF-18 pour la faire voler jusqu'à ce qu'un remplaçant puisse être livré.

La Presse canadienne a révélé la semaine dernière que le Canada n'enverra pas l'an prochain d'avions de combat pour patrouiller l'espace aérien de l'OTAN, notamment pour des incursions russes. Pour la première fois depuis 2017, les CF-18 canadiens seront donc absents du ciel au-dessus de l'Europe. Cette décision a été en partie imputée à la nécessité de mettre à niveau les vieux chasseurs.

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Le F-35 Joint Program Office et Lockheed Martin ont signé un contrat de 30 milliards de dollars pour la production et la livraison de 398 F-35 à destination des États-Unis, des partenaires internationaux et des ventes militaires étrangères.

Le F-35 Joint Program Office et Lockheed Martin signent un contrat de 30 milliards
Le F-35 Joint Program Office et Lockheed Martin ont finalisé le contrat pour la production et la livraison d'un maximum de 398 F-35 pour un montant de 30 milliards de dollars, y compris les avions des États-Unis, des partenaires internationaux et des ventes militaires étrangères (FMS) dans les lots 15 et 16, avec l'option pour le lot 17.

"Le F-35 offre une capacité inégalée à nos combattants et aux commandants opérationnels", a déclaré le lieutenant-général de l'armée de l'air Mike Schmidt, officier exécutif du programme, F-35 Joint Program Office. "Ce contrat établit un juste équilibre entre ce qui est le mieux pour les contribuables américains, les services militaires, les alliés et les clients de nos ventes militaires à l'étranger. Le F-35 est le premier système d'armes multi-mission de 5e génération au monde, et les capacités modernisées du bloc 4 que ces nouveaux avions apporteront renforcent non seulement les capacités, mais aussi l'interopérabilité avec nos alliés et partenaires dans les domaines terrestre, maritime, aérien et cybernétique."

Le F-35 continue de s'étendre à l'international
L'accord comprend 145 avions pour le lot 15, 127 pour le lot 16 et jusqu'à 126 pour l'option contractuelle du lot 17, y compris les premiers avions F-35 pour la Belgique, la Finlande et la Pologne.

Les avions du lot 15-17 seront les premiers à inclure le Technical Refresh-3 (TR-3), le matériel modernisé nécessaire pour alimenter les capacités du bloc 4. Le TR-3 comprend un nouveau processeur central intégré doté d'une plus grande puissance de calcul, un écran de cockpit panoramique et une unité de mémoire améliorée.

Ces avions viendront s'ajouter à la flotte mondiale croissante, qui compte actuellement 894 appareils après 141 livraisons cette année. L'équipe du F-35 était en bonne voie pour respecter l'engagement de 148 avions comme prévu ; cependant, en raison d'une pause temporaire dans les opérations de vol, qui est toujours en vigueur, les essais en vol d'acceptation nécessaires n'ont pas pu être effectués.

Le contrat finalisé couronne une année où le F-35 a fourni une puissance aérienne éprouvée au combat dans le monde entier et une croissance internationale continue. Cette année, la Finlande, l'Allemagne et la Suisse ont signé des lettres d'offre et d'acceptation (LOA), une étape importante dans leur acquisition d'avions F-35.

"Le fait de continuer à ajouter de nouveaux pays à notre flotte mondiale de F-35 valide davantage la capacité et l'abordabilité de cet avion pour assurer la sécurité du 21e siècle aux nations et aux alliés", a déclaré Bridget Lauderdale, vice-présidente et directrice générale du programme F-35 chez Lockheed Martin. "Il n'existe tout simplement aucun autre avion capable de faire tout ce que le F-35 fait pour vaincre et dissuader les menaces les plus avancées."

Les participants au programme F-35 comprennent actuellement 17 pays. À ce jour, plus de 1 870 pilotes et 13 500 mainteneurs ont été formés, et la flotte de F-35 a dépassé plus de 602 000 heures de vol cumulées.