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16 DÉCEMBRE 1742-LONDRES
Le 16 décembre 1742, un membre de la Royal Society à Londres était sur le point de traverser St. Jame's Park sur son chemin à la maison d'une réunion quand il a vu un objet étrange dans le ciel tandis que sur son chemin à la maison. Il a décrit le grand objet lumineux comme se déplaçant lentement et ayant une flamme sortant le dos. Il avait un cadre à une extrémité, «comme des barres de fer».
"... une lumière surgit derrière les arbres et les maisons, au sud et à l'ouest, ce que je croyais d'abord être une fusée, de grande taille. Mais quand elle montait 20 degrés, elle se déplaçait parallèlement à l'horizon et agitait comme Il dessinait une ligne ondulante, et se dirigeait vers le nord par l'est, il semblait très près, son mouvement était très lent, j'avais un demi-mille en vue. La résistance que l'air lui faisait, d'un bout à l'autre elle émettait un éclat et un feu brillants comme celui d'un charbon brûlant, une flamme pareille à des barres de fer et tout opaque à ma vue. Le cadre longitudinal, ou le cylindre, a émis un train en forme d'une queue de lumière plus lumineuse en un point sur la tige ou le cylindre, de sorte qu'il était transparent pour plus de la moitié de sa longueur.La tête de cet étrange objet semblait environ la moitié Un degré de diamètre, et la queue près de trois degrés de longueur.
L'observateur s'est signé lui-même «CM», préférant probablement rester anonyme pour éviter le scepticisme et la raillerie attendus de ses collègues

16 DÉCEMBRE 1950-MICHIGAN
Un objet non identifié a atterri sur la surface du lac Michigan , près de Grand Haven, Michigan à 23h45 faisant la lueur de surface. Il a ensuite coulé sous la surface.

16 DÉCEMBRE 1952- NOUVELLE-ZÉLANDE
Dans Gisborne, Nouvelle - Zélande , à dix heures du soir , des résidus "cheveux d'ange" est tombé d'un mouvement rapide, objet lumineux bleu qui a fait des manœuvres erratiques dans le ciel et a volé au loin rapidement vers l'est.

16 DÉCEMBRE 1953-CALIFORNIE
Lors du lancement d'essai d'une fusée V-2 à Point Mugu, Californie de nombreux observateurs au sol ont observé un disque blanc énorme, se déplaçant rapidement envoler vers l'ouest.

Le cas ovni important du 16 décembre 1953 en Californie..
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http://www.nicap.org/reports/lockufoinc.htm
Le 16 décembre, Johnson et sa femme Althea visitent leur Ranch Lindero près d'Agoura, en Californie, situé sur une colline face à la côte, non loin de la station aérienne navale de Pt Mugu, un avion et un centre d'essais de missiles. Vers 17 heures, Johnson regardait par une fenêtre le coucher de soleil brillant quand il remarqua une forme elliptique sombre dans le ciel en direction du cap Pt Mugu. Sa première pensée était qu'il s'agissait d'un nuage lenticulaire, ou peut-être une traînée de fumée d'un avion, mais il est resté stationnaire et inchangé pendant plusieurs minutes. Il appela Althea à lui apporter ses jumelles de 8-puissance et a couru dehors. À ce moment-là, l'objet avait commencé à se déplacer, s'accélérant loin de lui dans une montée peu profonde dans une direction opposée au mouvement des autres nuages ​​dans le ciel. Il semblait être très grand et distant, et se déplaçant rapidement, mais il n'avait aucune façon réelle de connaître sa taille réelle, la distance ou la vitesse.

Dans le même temps, par hasard, un avion de Lockheed était dans l'air sur un vol d'essai le long de la côte de Los Angeles. Constellation cellule 4301 était le prototype d'une Marine Airborne Early Warning (AEW) avions, l'avertissement étoile WV-2. Le WV-2 était un grand véhicule à quatre moteurs équipé d'énormes ampoules abritant des antennes radar (un radar de recherche dans le ventre et un détecteur de hauteur dans un carénage dorsal) et a été conçu pour piloter des patrouilles très longues au large des côtes D'Amérique du Nord pour fournir la détection à long terme des bombardiers soviétiques entrants. Constellation 4301 a été le premier d'une longue ligne de Marine WV-2 et Air Force EC-121 qui fournirait une partie vitale du réseau nord-américain de défense aérienne tout au long des années 1950 et 60.

Aux commandes de l'étoile d'avertissement étaient Rudy Thoren et Roy Wimmer, les deux pilotes d'essai supérieurs hautement expérimentés dans le programme Constellation, assisté de Joseph F. Ware, Jr, un autre de longue date Lockheed pilote d'essai d'ingénierie. [3] Aussi dans le poste de pilotage ont été Charlie Grugan, un autre pilote de compagnie vétéran et Aerodynamicist principal de Lockheed, Philip A Colman. Il était d'usage pour les ingénieurs Lockheed de monter à bord de leurs avions pendant les vols d'essai, et Johnson lui-même souvent le faisait. (Il n'y a aucune indication que les systèmes radar élaborés, qui nécessitaient un équipage d'au moins une douzaine d'hommes, étaient actifs pendant le vol.)

Thoren avait été recruté par Johnson à partir de leur alma mater, l'école d'ingénierie aéronautique à l'Université du Michigan et avait été chef de l'essai en vol pour Lockheed depuis 1946, en charge de tous les pilotes d'essai de la société. Colman était un diplômé de Cal Tech qui avait apporté de précieuses contributions au programme P-38 et qui serait bientôt chargé par Johnson de concevoir les ailes pour le nouvel avion de reconnaissance CL-282. Tous les membres de l'équipage étaient les meilleurs représentants de leurs champs, après avoir piloté pour l'entreprise pendant des années dans des programmes de développement d'une variété d'avions sophistiqués.

Le but exact du vol d'essai n'est pas détaillé dans les rapports d'observation, mais ces vols impliquent généralement l'étalonnage de la vitesse air / paramètres de puissance du moteur à diverses altitudes et donc les équipiers étaient très conscients de la hauteur de l'avion. Les instruments d'enregistrement de l'altitude ont été transportés à bord.

Bien que Wimmer était techniquement le pilote commandant, il avait passé les contrôles à Thoren et maintenait une montre pour d'autres trafic aériens comme Thoren a conduit ses tests. Ils avaient tourné du sud-est à l'ouest, juste au large de la côte de Long Beach, quand, à 16 h 58, Wimmer a remarqué une forme sombre devant à environ leur altitude de 14 000 pieds. Après l'avoir regardé pendant quelques instants et notant qu'il ne bougeait pas, il a plaisamment dit à Thoren, en disant: "Regarde, il y a une soucoupe volante." Thoren a tourné le WV-2 un peu vers la droite pour se diriger vers l'objet. Les autres hommes ont vu l'objet aussi et l'ont regardé pendant quelques minutes avec un sens croissant de curiosité. Il semblait être un très grand avion d'un certain type, mais comme il est resté stationnaire et inchangé sur la forme sur au moins une période de cinq minutes, ils sont devenus de plus en plus intrigué. Thoren finit par détourner de son cours et se dirigea directement vers elle. Ils ont volé vers elle à environ 225 mph pendant un certain temps sans paraître gagner sur elle du tout. Alors Wimmer, qui était moins occupé avec les tâches de pilotage et était capable de garder une surveillance constante sur l'objet, a commenté qu'il semblait disparaître. En quelques instants, il semblait se diriger vers l'ouest directement à partir d'eux à grande vitesse, restant sombre et solide à la recherche tout le temps comme il a diminué à un point minuscule. Ils ont tous estimé qu'il s'agissait d'un grand objet à une distance considérable, et ont comparé sa taille aux plus grands types d'avions de transport ou de bombardiers. Les hommes ont rapporté plus tard qu'ils ne pensaient plus à l'incident à l'époque en raison de leur préoccupation de terminer la mission d'essai, mais Thoren était assez intrigué qu'à son retour à la maison ce soir-là, il a parlé à sa famille de l'observation et esquissé l'objet.

Le lendemain, Kelly Johnson était retournée au travail et discutant du vol d'essai WV-2 avec Thoren, qui ruminait encore l'incident. Un peu inquiet de ce que Johnson le ridiculise, le pilote a mentionné occasionnellement l'observation. Thoren fut surpris quand Johnson l'interrompit avec enthousiasme et décrivit ses propres observations en détail. Tous deux ont conclu que tous les témoins avaient regardé le même objet en même temps. Au cours des prochaines semaines, chacun des pilotes a rédigé un compte rendu personnel détaillé de l'affaire, probablement à la demande de Johnson, et l'ingénieur en chef, dans son style méticuleux typique, les a rassemblés en un fichier (fichier Lockheed LAC / 149536) et A rédigé une lettre d'accompagnement personnelle adressée au "groupe d'enquête de l'armée de l'air sur les soucoupes volantes" au champ de Wright. Puis, dur et combatif comme il était, Johnson hésita à envoyer le rapport. Après tout, il espérait avoir un pied dans la porte de la nouvelle compétition d'avions de reconnaissance stratégique secrète de l'armée de l'air et était très inquiet qu'un rapport OVNI puisse compromettre sa crédibilité. Il a peut-être sollicité l'avis de son ami, le général Donald Putt.

16 DÉCEMBRE-1954-VENEZUELA
Prendre un arrêt de repos tout en conduisant le long de la route panaméricaine près de San Carlos del Zulia, Venezuela, Jésus Paz laissé ses deux amis dans leur voiture et a quitté une courte distance pour se soulager. Ils l'ont entendu crier et l'ont vu tomber inconscient. Un petit nain poilu s'enfuit de l'endroit vers un OVNI plat et brillant. La machine a tiré au loin avec un sifflement fort. Jésus Paz avait des griffures profondes sur son corps de la créature.

16 DÉCEMBRE 1957-CONNECTICUT.
Mme Mary M. Starr, un résident de longue durée de Old Saybrook, Connecticut et diplômé de l' Université de Yale avec deux degrés, avait l'habitude de dépenser tout , mais deux ou trois mois d'hiver dans une maison de plage de deux étages situé à seulement À quelques centaines de mètres de Long Island Sound. Au début et à la fin de la saison touristique, sa maison est le seul bâtiment occupé dans les environs et un terrain marécageux entoure sa propriété sur trois côtés. Sur cette nuit, Mme Starr a été réveillée d'un sommeil sain entre deux trois heures par des lumières lumineuses passant devant la fenêtre de sa chambre, qui fait face au nord. Elle regarda par sa fenêtre est et vit un engin en forme de fuselage venant s'arrêter à seulement 10 pieds de la maison. Il avait de 20 à 30 pieds de long, gris foncé ou noir, avec des fenêtres carrées brillamment éclairées. L'objet planait immobile, à cinq pieds au-dessus du sol. Il n'avait ni ailes, ailerons ni autre structure extérieure.

Derrière les fenêtres allumées se trouvaient deux formes humanoïdes qui se croisaient, marchant dans des directions opposées. Ils semblaient porter des vestes jaunes, et chacun avait sa main droite levée. Elle pensait d'abord qu'ils pouvaient être des intendants, portant des plateaux, sauf que leurs têtes étaient inhabituelles. Ils étaient carrés ou rectangulaires et d'une couleur orange rougeâtre. Leurs pieds étaient hors de vue sous les hublots. Puis un troisième homme entra par la gauche, et Mme Starr se pencha en avant pour essayer de voir son visage plus clairement. En faisant cela, les hublots s'éteignirent et tout l'objet commença à briller d'un éclat scintillant. Immédiatement, une sorte d'antenne, d'environ six pouces de long, se leva de la plus proche extrémité. Il oscillait et étincelait. Pendant près de cinq minutes, la lueur et les étincelles ont continué, puis l'antenne a baissé et l'objet a commencé à se déplacer vers la droite, en arrière dans la direction d'où il était venu. Il a fait un virage à angle droit très net. Mme Starr a pensé qu'il allait frapper son épinette bleue, mais il n'a pas. Il avait à présent retombé un gris terne et bleuâtre, et au lieu de hublots, de petites lumières circulaires délimitaient toute la jante. Sa forme semblait maintenant ovale et, lorsqu'elle plongeait ou «ondulait» pour suivre le contour d'une dépression peu profonde juste au-delà du jardin, elle voyait qu'elle était très peu profonde. Au-dessus du marais, il se pencha brusquement et remonta dans le ciel à la vitesse d'un jet décollant, mais en silence.

A l'exception des chiffres, elle n'avait rien vu à l'intérieur de l'objet. Les hommes ne pouvaient pas avoir plus de quatre pieds de haut au plus, étant donné la taille de l'objet comme déterminé par l'occlusion des objets proches. Le Blue Book du projet de la Force aérienne des États-Unis a enregistré le cas comme "de petits hommes en cigare." Projet Blue Book a déposé un article de presse sur l'affaire, mais n'a pas enquêter.

16 DÉCEMBRE 1957-BRÉSIL
Plus tard le même soir vers 20h45 en aluminium de couleur, OVNI en forme de disque suivie d' un train près de Chrockatt de Sa dans le Minas Gerais, au Brésil pendant dix minutes, manœuvre avant et en arrière d' un côté à côté du train. Il avait une lumière orange vif.

16 décembre 1957-Un Pilote de la NAVY Voit des Soucoupes Volantes
http://www.ufoevidence.org/cases/case22.htm
Le pilote de la marine a rapporté avoir vu deux "soucoupes volantes" passer devant lui alors qu'il volait au-dessus de Goulburn, NSW

Les officiers de radar de la station Nowra Fleet Air ont ramassé les objets sur leur écran. Le pilote a dit qu'il avait les "soucoupes" passent devant son avion Sea Fury à une vitesse supersonique.

La nuit dernière, les autorités de la Marine n'ont pas voulu commenter les informations qu'elles ont qualifiées de "top secret", mais elles ont indiqué que l'incident avait eu lieu il y a trois mois. Pressmen entendu parler du rapport lors de la visite de la Nowra Fleet Air Arm station hier avec le ministre de la Marine (M. Francis). Le rapport pilote dit qu'il volait au-dessus de Goulburn à 15 000 pieds quand il a vu deux objets éclairés clignoter passé. Il a dit qu'ils ont facilement passé son Fury combattant de mer qui était capable de voler 450 à 500 miles par heure.

Le pilote a signalé l'incident aux agents de radar de Nowra vers 21h30. L'écran a montré trois objets à sa position - sa Fureur de Mer et deux autres objets volants. Les officiers de radar n'ont pu identifier les deux objets de la mère. Un contrôle plus tard n'a montré aucun autre avion étaient dans le voisinage. Le pilote a dit qu'il a vu les objets pendant seulement quelques secondes avant qu'ils disparaissent. Il a dit aux officiers supérieurs interrogateurs que les objets, qui étaient brillamment éclairés, semblaient tourner à une vitesse fantastique. Les pilotes de la nuit dernière ne discuteront pas du rapport ou révéleront juste ce que le pilote avait vu. Des sources non officielles ont indiqué que le rapport du pilote était allé à la section de sécurité sur la Marine, l'Armée de terre et l'Armée de l'Air. Cela s'explique par le fait qu'un ordre permanent était donné à toutes les forces d'être «en alerte» pour les objets volants non identifiés. Les autorités ont institué l'ordonnance après semblable après des rapports similaires par d'autres pilotes de service et civils au cours des six derniers mois.

16 décembre 1957,Connecticut,-OVNI en forme de cigare avec les occupants vu à travers les fenêtres
www.thinkaboutitdocs.com

Je voyais qu'il était un objet en forme de cigare, brillamment éclairé et avec des hublots carrés, planant juste au- dessus de ma corde à linge. Je pouvais voir des hommes à l'intérieur. . . "L'objet était d'environ 20 à 30 pieds de long et gris foncé ou de couleur noire. Elle planait immobile à environ cinq pieds au-dessus du sol. A travers ses fenêtres allumées, Mme Starr vit deux personnages qui se croisaient, marchant dans des directions opposées.Une observation rapportée d'un OVNI avec occupants vu à travers ses fenêtres, ayant un certain nombre de similitudes à la fois au Squyres et les cas Chevalier, a eu lieu dans le Connecticut , cinq ans plus tard, le 16 Décembre 1957. Il a été étudiée par Richard Hall, ancien adjoint Directeur du NICAP et actuellement consultant en recherche du NICAP, et Isabel Davis, actuellement du personnel du NICAP.

16 décembre 1965-ANGLETERRE
En Chineham, Basingstoke, Angleterre à 19h45 deux officiers de police, J. Harwood et B. Gibbons, a aperçu un OVNI en forme de têtard avec un grand dôme vert sur le dessus et une queue rouge flamboyant deux à trois fois sa longueur. Il a dépassé les têtes à une vitesse extrême. Il y avait des nuages ​​bas à l'époque et l'OVNI est passé sous les nuages.

16 décembre 1967-ANGLETERRE
Un homme au volant avec sa petite amie tard dans la nuit dans Winterfold, Surrey, Angleterre avait arrêté son véhicule à l' extérieur d' une maison abandonnée afin de nettoyer le pare - brise. Sa petite amie, quant à elle, resta dans la voiture. Il remarqua une odeur âcre. Il rentra dans la voiture et remarqua alors un personnage étrange qui les regardait de près. L'humanoïde avait environ quatre pieds six pouces de hauteur et avait une tête lumineuse, oblongue. De plus, l'odeur semblait venir de sa direction. La figure s'approcha et mit un bras sur le toit de la voiture. À ce moment, l'homme et la femme s'enfuirent à grande vitesse.

16 décembre 1974-OHIO
Nancy Handyside a été réveillé par les aboiements des chiens dans sa maison à Sion, Ohio vers 02h30, et a entendu un gémissement. Elle se leva pour voir si ses enfants allaient bien. Au moment où elle s'apprêtait à allumer la lumière du couloir, elle entendit un bruit qui courait comme des rats, mais elle ne voyait rien et les enfants dormaient, elle retourna dans son lit. Elle a éteint la lumière et s'est étendue là écoutant le bruit étrange. Après dix minutes de plus, sentant son chien presser contre elle sur le lit, elle se sentit rassurée et tendit la main pour l'accoupler. Ce qu'elle voyait n'était pas son chien, mais un grotesque petit homme appuyé contre le bord du lit. Elle le poussa violemment avec sa jambe et le perdit de vue alors qu'il roulait sur le sol. Elle le décrivait comme une peau grise avec de grands yeux brillants qui n'avaient pas d'élève. Sa bouche était une fente et il avait un menton pointu. Il n'avait pas plus de trois pieds de haut. Son chien avait été endormi tout au long de l'expérience. Elle s'assit et alluma la lumière, mais ne vit aucune trace de lui.

16 décembre 1976-AUSTRALIE
Michael Winterbourne, 37 ans, a aperçu un objet qui ressemblait à un ballon de football blanc éclatant dans un ciel clair à l'aéroport de Kalgoorlie Perth, Western Australia à 12h25 Il y avait des bords flous et était animée. Il a survolé pendant 5 secondes, puis est monté, et s'est précipité d'horizon en horizon en 12 secondes, ce qu'il chronométré avec sa montre.

16 décembre 1977-FRANCE
Sur une route juste au nord d'Uzès, France à 10:00 pm témoins sur deux motos distinctes avaient tous deux leurs vélos décrochage en présence d'un OVNI en forme de Saturne avec un anneau rouge autour de lui. L'OVNI a traversé l'autoroute D979 allant vers l'est, puis s'est envolé vers l'ouest. À 23:25 à La Aurora, Uruguay il y avait un grand éclair dans le ciel du nord, suivi par un OVNI tournoyant vers le bas , comme si hors de contrôle. D'énormes étincelles tombèrent au sol, et l'OVNI descendit comme s'il allait atterrir, mais soudainement il monta dans le ciel à une vitesse énorme.

16 décembre 1978-ITALIE
A 02h30 à Francavilla, Italie une étudiante de l' université a vu un OVNI ovoïde entouré d'une brume blanche. Elle était debout dans son salon par un balcon donnant sur la mer quand elle a remarqué une forme gazeuse, de couleur blanche avec deux lumières pulsantes, une rouge à une extrémité, une verte à l'autre extrémité. Il descendit à la surface de la mer et devint une lumière blanche très lumineuse et fluorescente qui se reflétait sur la surface de l'eau. Elle a essayé de réveiller ses parents mais ils ont continué à dormir. Elle a ensuite remarqué deux personnages courts debout dans le jardin à l'appartement adjacent. Ils étaient très minces avec de grandes têtes carrées et de grands pieds. Les deux portaient des uniformes serrés de couleur gris foncé. Ils tournaient un coin en se déplaçant comme au ralenti et en claquant, disparaissant dans une ruelle. Quelques instants plus tard, la lumière blanche brillante, maintenant très près du brise-lames, a disparu.

16 décembre 1978-CHILI
Plus de Calama, près de la ville d'Antofagasta , dans le nord du Chili à peu après minuit, un jet Force aérienne du Chili a aperçu et a essayé d'intercepter un énorme objet lumineux volant rectangulaire.

16 décembre 1978-VENEZUELA
A Caracas, au Venezuela en début de matinée, les heures avant l' aube cinq ovnis émis des couleurs différentes, a fait un tour semi-circulaire, puis planait sur une montagne pendant plusieurs minutes avant de finalement tirer loin.

16 décembre 1978-LAS VÉGAS
À 05h30 à l' aéroport de McCarran à Las Vegas, Nevada un couple marié et un enfant a vu un objet en forme de disque avec des lumières blanches rougeoyantes. L'OVNI a fait plusieurs mouvements de feuilles en chute. Un pilote de ligne volant dans le voisinage a également signalé qu'un UFO rayé par son avion de ligne bien que l'OVNI ne soit pas apparu sur le radar.

16 décembre 1978-INDIANA
En cette nuit sur une route d' un mile au sud de Abington, Indiana moteur et la radio de la voiture des témoins sont allés morts quand un OVNI est apparu à venir sur les arbres seulement dix pieds au- dessus du sol. L'OVNI en aluminium a été façonné comme un trapèze avec des coins arrondis, avec deux lumières à l'avant et deux sur le fond.

16 décembre 1978-MEXIQUE
En Saltillo, au Mexique dans l'état de Coahuila un objet volant a explosé dans la nuit, illuminant le ciel avec une couleur violette. L'explosion aurait été entendue sur une superficie de 1 000 kilomètres carrés. Dans la soirée , ce jour - là en 1981 un disque avec une bande blanche au milieu apparu au- dessus Nigde, Turquie. Le même objet ou un objet semblable a été vu sur la ville sur plusieurs nuits subséquentes.

16 décembre 1992-ÉCOSSE
Un homme se réveilla cette nuit à 5h30 du matin dans sa chambre en Ecosse et senti obligé d'aller à la fenêtre. Il a vu un grand, tannish-gris étant seulement deux mètres loin. Un puissant sentiment de peur l'a surmonté, et il a cru que l'étranger était venu pour sa petite amie, toujours endormie dans le lit. Il a ensuite éprouvé une perte de mémoire sur ce qui s'est passé ensuite, et ils se sont tous les deux malades.

16 décembre 1996-WASHIGTON
Deux skieurs à Stevens Pass à Washington regardé une couleur OVNI en forme de disque orange apparaissent dans le ciel au cours de la soirée. Au cours des deux minutes suivantes, ils ont alors aperçu deux autres objets.

16 décembre 1997-BRÉSIL
En cette nuit dans Riachao De Jacuipe, le Brésil un témoin a vu une lumière brillante dans un champ voisin qui a augmenté rapidement en taille alors qu'il approchait. En regardant à travers une paire de jumelles, le témoin a vu une silhouette humanoïde dans la lumière. Il était sans aucune caractéristique, et semblait être métallique argenté de couleur, et émettant un faisceau orange de lumière. Il et la lumière a soudainement disparu.

16 décembre 2003-CALIFORNIE
Un couple marié a vu une "soucoupe volante" ou d'un objet en forme de disque sur leur arrière - cour à Valence, dans le comté de Kern, en Californie à environ 22:00 Il était faible, planant au- dessus du sol ne dépasse pas 75 pieds, et était - dessus d' eux Pendant environ 35 secondes.

Observations d’ovni sur un centre spatial indien - 16 décembre 2015
http://www.odla.fr/2015/12/16/observations-d-ovni-sur-un-centre-spatial-indien-16-d%C3%...

Selon de récents témoignages en Inde, un mystérieux objet volant non identifié a été aperçu en train de survoler l’ "Indian Space Research Organisation" (ISRO, Organisation de la recherche spatiale indienne en français) de Mahendragiri, situé à 55 km de Tirunelveli, dans le Tamil Nadu.
L'Indian Space Research Organisation (ISRO, Organisation de la recherche spatiale indienne en français) est l'agence spatiale de l'Inde. Elle est la principale organisation indienne chargée d'implémenter le Programme spatial de l'Inde en concevant et d'exploitant les satellites et les lanceurs nationaux.
La police rapporte que les bergers, en train de faire paître leurs troupeaux, ont repéré l’étrange objet volant dans le ciel près du centre d'essais cryogénique de l'ISRO, le 13 décembre.Les résultats d’une étude rédigée en anglais, en date du 3 septembre 2015, et publiée sur le site anglo-saxon arxiv.org confirment les troublantes corrélations entre les ovnis et l’écologie (nucléaires,…).Le plus fascinant est qu’elle provient de trois universitaires français, dont un membre du GEIPAN.

Ce rapport extrêmement pointu, et qui semble être une initiative privée, utilise la méthode des outils et modèles de statistique spatiale explique (page 18) : « Le lien entre les activités nucléaires et les PAN (phénomènes aérospatiaux non identifiés) de type D, lequel a été longtemps suspecté, est désormais pour la première fois mesurée. Ce lien est étonnamment élevé. Nous avons également découvert une forte corrélation entre les PAN de type D et les sites contaminés ».

VOICI LES VIDÉOS sur YOUTUBE SUR LA PRÉSENCE D'OVNIS
DANS LE MONDE CE 16 DÉCEMBRE:

-UFO - California, USA, December 16, 2001
https://www.youtube.com/watch?v=5FLiqh-7t4c

-UFO - Cheshunt, UK, December 16, 2008
https://www.youtube.com/watch?v=RW8G4Ga7PHU

-UFO Cheshunt, UK, December 16, 2008
https://www.youtube.com/watch?v=I1cQil4LS6Q

-UFO Fleet Over Chile December 16, 2009
https://www.youtube.com/watch?v=MySKr678zEM

-Ufo Dec 16, 09 -Altoona PA
https://www.youtube.com/watch?v=kyAsLxIMe3I

-Chile UFO fleet December 16, 2009
https://www.youtube.com/watch?v=4NTm-UrW67k

-UFOs, December 16, 2009 @ 1.30 AM
https://www.youtube.com/watch?v=ndbKHZdxMIQ

-UFO Over SANTIAGO DE CHILE December 16 2009 Night? - Brightness and Contrast Adjusted
https://www.youtube.com/watch?v=wyx8ver1-xo

-Shocking! UFOs / OVNIs Over Chile - December 16, 2009
https://www.youtube.com/watch?v=pjEESfkd4pA

-UFO over Inland Empire 12/16/2009
https://www.youtube.com/watch?v=u4d1OsMeI9g

-UFos, December 16, 2009 @ 11 PM #1.wmv
https://www.youtube.com/watch?v=ZWGc8Iq7TKc

-UFO caught in the night sky December 16, 2010
https://www.youtube.com/watch?v=FlyFUjh5x4E

-Ufo - sweden - Södertälje Date : 2010-12-16
https://www.youtube.com/watch?v=7iYQPh0gLAs

-Rep. Mike Pence (R) Indiana Upstaged by UFO on Today Show December 16, 2010
https://www.youtube.com/watch?v=D7qbJkK3cWg

-UFO falling from sky? Illinois. Dec 16, 2011
https://www.youtube.com/watch?v=N0y1iwyumqQ

-OVNI- UFO AND PLANE OVER MEXICO, City Tijuana 16/12/2011
https://www.youtube.com/watch?v=5vVEGL0Foow

-WOW! Giant UFO over New York City! Dec 16, 2011
https://www.youtube.com/watch?v=PysyQuepurc

-Ufo at ISS. Nasa cut the transmission. 16 Dec. 2012.
https://www.youtube.com/watch?v=lh2j5QILOwo

-UFO SIGHTING captured at NIGHT ↑ MEXICO ↑ December 16, 2012
https://www.youtube.com/watch?v=CCqkbQ9EpII

-Amazing Cigar Shaped UFO, NASA live ISS Stream, Dec 16, 2012
https://www.youtube.com/watch?v=o7jlHBZtKQw

-Amazing UFO,NASA live ISS Stream, Dec 16, 2012
https://www.youtube.com/watch?v=f1Ny-HpP-qM

-U.F.O. Sighting in Hungary at a Christian church - 16th December 2012
https://www.youtube.com/watch?v=jdwS4JQRTFc

-WHITE UFO captured on Camera ↑ December 16, 2012 ↑ MEXICO
https://www.youtube.com/watch?v=GEsBBsd-PqQ

-UFO SIGHTING ↑ December 16, 2012 ↑ MEXICO
https://www.youtube.com/watch?v=XZLTwVw4PoI

-CIGAR-SHAPED UFO over TEXAS ↑ December 16, 2012 ↑ Arlington
https://www.youtube.com/watch?v=bD853FKT9Ps

-UFOs are HERE Video Footage #46 December 16 2013 TORONTO
https://www.youtube.com/watch?v=vAQ2gPIAW3A

-UFO Sighting Dec.16th 2013 6:30pm...Same UFO
https://www.youtube.com/watch?v=lzcwV7rdr_E

-UFO 15th December 2013
https://www.youtube.com/watch?v=BLRiIMeqNJo

-UFO Sighting South Africa 16 December 2013
https://www.youtube.com/watch?v=rCvXrVddUG8

-december 16, 2015 003 UFO 003179 to 003259
https://www.youtube.com/watch?v=F1pfZ3sAQmI

-UFO December 16TH 2016 Unedited Cellphone footage
https://www.youtube.com/watch?v=zgyePVY7jcg

-FO spotted over Pretoria, South Africa! 16 Dec 2016
https://www.youtube.com/watch?v=5P__43ibiwk