Les Logements sociaux imaginaires de Montréal au même rayon que la Ligne de Métro Rose (pas) réalisée de Montréal mais dont Val se vante...

https://journalmetro.com/actualites/montreal/2964854/tensions-lors-dune-manifestation-c...

Tensions lors d’une manifestation contre Ray-Mont Logistiques

Une partie des manifestants ont réussi à rentrer sur le site de Ray-Mont Logistiques alors que les forces de l'ordre tentaient de les en empêcher.
Photo: Quentin Dufranne / Métro Média
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Quentin Dufranne
11 décembre 2022 à 18h27 4 minutes de lecture
La mobilisation des citoyens d’Hochelaga-Maisonneuve contre le projet de transbordement de conteneurs de l’entreprise Ray-Mont Logistiques a continué aujourd’hui alors que de premiers conteneurs ont récemment pris place sur le site. La centaine de personnes était escortée par un important déploiement policier et des échanges tendus ont eu lieu après qu’une partie des manifestants soit parvenue à rentrer sur le site.

Pour la co-porte-parole du mouvement mobilisation 6600 parc-nature MHM, Anaïs Houde, l’objectif de cette manifestation est avant tout de mobiliser un maximum de citoyens et de conscientiser la population à ce qui se passe actuellement sur le site de Ray-Mont Logistiques.

Les manifestants forçant le barrage de police à l’entrée du site; Quentin Dufranne / Métro Média
«Pour la communauté les couts économiques et pour la santé vont être énormes, c’est des maladies chroniques, ce sont des infrastructures qui se détériorent rapidement et c’est la destruction de milieux naturels, dit-elle. C’est une expansion, c’est l’augmentation du camionnage de manière folle et tout ça s’imbrique dans le projet d’extension du port. Ils vont continuer à agrandir pour continuer à détruire plus de territoire».

Hier, la présidente de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) et mairesse de la Ville de Montréal, Valérie Plante a annoncé la protection de 30% des milieux naturels du Grand Montréal. Pour Anaïs Houde c’est une bonne nouvelle, mais elle déplore que ces politiques de préservation ne concernent que très peu l’Est de Montréal.

«On sait ce qui va être protégé et ça ne va pas être de notre côté, c’est ici que les impacts des changements climatiques se font ressortir, explique-t-elle. Actuellement la Ville vient d’annoncer qu’ils protégeaient une partie du boisé Steinberg seulement pour ne pas annoncer que l’autre partie est condamnée à développer des infrastructures routières de camionnage, du camionnage dans un boisé en 2022 voyons-dont, avez-vous lu le rapport du GIEC, avez-vous lu votre propre Appel de Montréal ?».

C’est comme si l’Est [de Montréal] était condamné à être sale et gris et à l’Ouest ont aura les parcs verdis et les beaux projets nous on veut autre chose

Cassandre Charbonneau-Jobin, coporte-parole du mouvement mobilisation 6600 parc-nature MHM
Le 4 novembre dernier, le ministère de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parc a donné son feu vert au projet suscitant une forte indignation d’une partie de la population.

Important déploiement policier
De très nombreux policiers, dont certains à cheval, étaient présents dès le début de la manifestation à la grande surprise des citoyens. Le député de la circonscription d’Hochelaga-Maisonneuve venu apporter son soutien s’est lui-même dit «surpris» face à un tel déploiement.

Les manifestants se sont par la suite dirigés vers le site de Ray-Mont Logistiques entouré par un important cortège du service de police de la Ville de Montréal et de la Sureté du Québec. Pourtant, cela n’a pas empêché une partie des manifestants à rentrer sur le site, le tout avec de vifs échanges entre eux et les policiers.

La Sûreté du Québec était aussi présente aux côtés du SPVM; Quentin Dufranne / Métro Média
«Il y a plus de policiers que de manifestants, je pense que c’est le reflet des autres manifestations qu’il y a eu cette semaine avec la COP 15, explique Jérôme, un citoyen venu manifester. Ça démontre à quel point le mouvement leur fait peur et est une menace pour eux. Visiblement c’est une tactique d’intimidation des gens qui prennent la rue pour faire entendre leur voix».

«C’est désolant, c’est trop, je n’ai pas d’explications je suis dépassé par la situation, jusqu’a maintenant les citoyens ont manifesté très honnêtement, vous voyez des parents avec des enfants et tout à coup d’amine ces individus armés, déplore Robert Carrière, un autre citoyen d’Hochelaga-Maisonneuve. C’est la première fois que je me retrouve devant une telle brutalité».

pour faire un lien avec le post premier...
Montréal a cédé 800 million$ pour le tramway de Québec en échange de rien du tout....
Le Tramway dont le budget défonce avant même d'avoir commencé... et aucun retour D'ascenseur pour Montréal qui s'est fait avoir solide...(!)

https://radiox.com/a-quebec-comme-a-ottawa/
A Québec comme à Ottawa
Publié le 12 décembre 2022
Enveloppe brune dans Maurais Live concernant Alstom

oups ça sent vraiment pas bon...

Chose sûr, le 800 million$ de Montréal Montréal ne l'aura pas..... Bye Bye, mais bonjour hausse de taxes....

pas facile de faire de la politique en étant honnête...

https://www.985fm.ca/nouvelles/528536/comment-ils-font-pour-mentir-comme-ca-paul-arcand
«Comment ils font pour mentir comme ça?»-Paul Arcand
Contrairement aux affirmations de la mairesse de Montréal, à peine un peu plus de 4 200 nouveaux logements à prix modiques ont été véritablement construits dans la métropole.

Le Journal de Montréal rappelle que lors de la dernière campagne électorale, en septembre 2021, Valérie Plante soutenait avoir réalisé 12 000 habitations abordables ou sociales en quatre ans.

« La une du Journal de Montréal confirme le scepticisme qui nous habite quand on entend les policiennes et les politiciens faire de grandes promesses et prétendre à de grandes réalisations », a résumé l'animateur du 98.5.

Dans sa revue de presse, lundi, Paul Arcand a signalé que plus de 4200 « logements abordables » sont en fait des subventions d'accès à la propriété reçues pour des logements déjà existants.

« On avait promis de construire 6000 logements sociaux et 6000 logements abordables en quatre ans. La mairesse a dit : ''non seulement l'objectif a été atteint, on l'a dépassé''. Ce n'est pas vrai. Comment font-ils pour mentir comme ça? » C'est une comptabilité créative... »

Paul Arcand dans sa revue de presse, lundi

pas évident de gérer la ville la plus folle du Québec et disfonctionelle... en plus que le gouvernement provincial fait tout pour nuire autant que possible à la ville pour favoriser la deuxième métropole du Québec...

Une ville corrompue, des postes de policiers vacants par centaines, des cols bleus qui volent du temps, un département des communication qui se pognent le derrière en comptant les années avant la retraite payés par les contribuables.... etc, etc... mais bon c'est pas Détroit ni Paris... Paris qui devraient être rayé de la carte des destinations politiques à visiter... si y a ben une ville qui n'a plus de leçon à donner à personne... PARIS...ouch... bon hiver les coco, ça ne sera pas jojo... avec un président prêt à détruire la France pour tenter de sauver l'Ukraine.... Lâche la Coke Macron svp.... détruis ta vie si tu veux, celle des français ça peut attendre....

https://www.journaldemontreal.com/enquetes/municipal/grande-enquete-sur-les-logements-a...

Dominique Cambron-Goulet et Charles Mathieu
6 Décembre 2022
Journal de Montréal


Avant son élection à la tête de Montréal, en 2017, Valérie Plante s’était engagée à « construire » « un minimum » de 6000 logements sociaux et 6000 logements abordables pendant son premier mandat (2017 à 2021).

Il s’agissait d’une des promesses phares de son programme électoral, surtout dans le contexte de la crise du logement.

En cours de route, cet objectif est devenu de « développer » 12 000 logements. Un objectif que la mairesse dit avoir réalisé et même dépassé. Mais c’est faux et son bilan comporte bien des contorsions comptables. C’est plutôt moins de 4300 nouveaux logements sociaux et abordables qui ont été construits, un an après la fin de son mandat...

la ligne Rose imaginaire de Montréal... ça a tellement, mais tellement MAL vieillit...

Un tramway pour Québec, un tronçon de la ligne rose pour Montréal
11 369 vues 26 juin 2019

En contrepartie de son consentement à céder près de 800 millions de dollars provenant du fédéral pour financer le projet de réseau structurant de transport en commun de la Ville de Québec, Montréal obtient de la part du gouvernement provincial un financement pour construire une portion de la ligne rose.

https://www.youtube.com/watch?v=XNFx4wZui70

J'ai mon Sac d'épicerie sur la tête, j'ai honte...
OUCH!!!

CAQ Coalition Anti Montréal!